Tickford se ofreció a conducir sin ingresos

La lista de Ford pasó gran parte de la temporada baja comprando o alquilando un REC que les permitiría continuar con su modelo de cuatro autos en 2021.

Eso fue después de que Phil Munday vendiera su REC, que sustentaba la cuarta entrada de Tickford de Will Davison y luego James Courtney, a Brad Jones Racing.

Actualmente hay al menos dos REC estacionados en supercoches. Tickford devolvió uno antes de la temporada 2019 para que la lista de clientes de Munday se pudiera hacer internamente. El otro vino de Garry Rogers Motorsport cuando se retiró de la serie a fines de 2019.

Sin embargo, el intento de Tickford de apoderarse de uno de estos REC resultó infructuoso ya que tanto la fecha límite de presentación como los equipos opuestos trabajaron en contra.

Se cree que los contratiempos rivales se debieron a los ingresos de REC, el reparto de televisión y las tarifas de actuación entre equipos, que se diluyen a medida que se unen más coches a la red.

Motorsport.com cree que Tickford se ha ofrecido a mitigar el impacto financiero de ejecutar el cuarto REC como un arrendamiento sin fines de lucro.

Eso lo habría convertido efectivamente en un marcador de posición estacional.

Pero incluso eso fue rechazado, y Tickford finalmente tuvo que comprometerse con tres autos para Cam Waters, Jack Le Brocq y Courtney para la próxima temporada.

Si el plan del cuarto automóvil se hubiera unido, tanto Lee Holdsworth, que había pasado las últimas dos temporadas en Tickford, como el campeón de Super2 Thomas Randle estarían en la unidad.

Holdsworth se separó del equipo y está listo para unirse a Walkinshaw Andretti United para la Bathurst 1000.

También correrá una campaña completa de TCR Australia y la semana pasada dará sus primeras vueltas en el Alfa Romeo Ash Seward Motorsport en Tasmania.

Randle ahora ha firmado un acuerdo de varios años con Tickford que incluye un copiloto de Bathurst 1000 para 2021.

También podría haber otras salidas de comodines, mientras que la naturaleza de varios años del acuerdo sugiere fuertemente una mayor inclinación hacia una cuarta entrada a tiempo completo para Tickford antes de la temporada 2022.

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