Torre de camiones Chevy Restomod levantada sobre el garaje de Jay Leno

Parece que los fabricantes de automóviles de Detroit construyen sus camionetas cada vez más grandes con cada generación. Eso no quiere decir que todavía no exista una gran pasión por los clásicos, y ciertamente hay algunas compañías dispuestas a convertir los camiones viejos en nuevos monstruos. Rtech Fabrications, con sede en Idaho, se encuentra entre ellos, y si los dos equipos clásicos más grandes que la vida en el nuevo video de Jay Leno's Garage parecen familiares, es porque ya echamos un vistazo a ambos a principios de este año.

Leno lleva las cosas un poco más allá, entre las cuales se encuentra una entrevista con el hombre detrás de estos monstruos. Randall Robertson es el presidente de Rtech Fabrications y el Chevy 66 azul claro es en realidad su vehículo personal. También es el prototipo para el Ponderosa

serie, que básicamente consiste en crear una cabina personalizada Chevrolet C30 de una tonelada de 1966 a partir de camiones de cabina regular. Esto se debe a que Chevrolet nunca construyó un vehículo así en el pasado, por lo que, aparte de agregar un elevador de suspensión masivo, Rtech Fabrications literalmente corta el camión por la mitad y crea una cabina personalizada. Cuando todo está dicho y hecho, el camión se extiende sobre una distancia entre ejes de 175 pulgadas y la balanza alcanza las 8,300 libras. Yikes

El otro camión en exhibición es una especie de modelo de 1972 que obtiene un equipamiento similar. Decimos algo así como porque el Chevy en realidad comienza como un modelo de 1970, con piezas y tratamientos personalizados para darle una apariencia de 1972. Llamado El duque, también es un camión de una tonelada con distancia al suelo de sobra, y al igual que el Ponderosa, utiliza un turbo diesel Cummins para potencia. Lo sentimos, fanáticos de Chevy: Rtech no es demasiado aficionado al motor Duramax.

Nuestros artículos para Ponderosa y Duke se sumergen en los detalles de cada camión, y sí, Rtech Fabrications construirá uno para los clientes. Según el video, los precios generalmente comienzan alrededor de $ 150,000, pero con cada vehículo hecho a medida según las especificaciones del comprador, el precio final puede variar bastante. Siendo realistas, poner un camión como uno de estos en su garaje (presumiblemente, un garaje con un muy puerta grande) te costará un cuarto de millón de dólares.