Tenemos malas noticias. Aquellos de ustedes que lucen sus Nissan Skylines y Mitsubishi Lancer Evolutions importados se han equivocado. Si realmente quieres hacer amigos e influir en la gente, el coche JDM es un camión de bomberos Daihatsu Hijet de 1990.
Todd Lappin ya tiene un horizonte, pero si las cuentas de Instagram son una medida de éxito, es su pequeño vehículo de emergencia rojo kei el que llama toda la atención. Los extraños quieren hacerse fotos con él, los niños quieren jugar con él y se destaca en cada salón del automóvil. Lo importó a San Francisco desde una pequeña estación de esquí japonesa el año pasado.
“La mejor analogía es caminar por la calle con un cachorro”, dijo Lappin. Crónica de San Francisco
El camión se llama Kiri, por su hogar original en Kirigamine en la prefectura de Nagano. Según Lappin, toda la ciudad solo tiene unos pocos cientos de habitantes. El departamento de bomberos era todo voluntario, y el camión solo ha acumulado alrededor de 4,000 millas desde que fue nuevo.
Después del cierre, Lappin lo compró en una subasta por “casi nada”. Los vehículos se pueden importar a nivel nacional si tienen 25 años. Esta es una prueba de que Mercedes-Benz ha instado al gobierno de Estados Unidos a restringir las importaciones europeas de sus modelos más baratos.
Debido a que el camión fue construido según las especificaciones de Kei, tiene un motor de 660 cc con 63 caballos de fuerza. Sin embargo, nunca fue diseñado para cruceros por carretera, solo para el ajetreo y el bullicio de la ciudad. Lappin dijo que SF Chronicle El Hijet alcanza una velocidad máxima de 100 km / h en la autopista, pero “corre por las colinas de San Francisco como si no lo creyeras”.
El camión llegó sin equipo de extinción de incendios, pero Lappin volvió a montar lo que necesitaba para volver a funcionar como una herramienta de extinción de incendios. El camión no tiene su propio tanque de agua. En cambio, la bomba incorporada permite sumergir la manguera en cualquier fuente de agua, utilizando un filtro de mimbre de la vieja escuela para eliminar cualquier residuo.
Cuando se le preguntó si el camión podría apagar un incendio, Lappin menciona que vivirá en Somona a tiempo parcial. Ubicado aproximadamente a una hora al norte de la ciudad, ha habido muchos incendios forestales en los últimos años. “La respuesta es absolutamente sí”, dijo Lappin. SF Chronicle“Y ese es un escenario que estamos planeando”.
El camión tiene su propia cuenta de Instagram, @teenytinyfiretruckque han favorecido las aventuras de Kiri desde una perspectiva en primera persona. Lappin conduce el camión por toda la ciudad y lo fotografía frente a los puntos de referencia de San Francisco y varias estaciones de bomberos. A veces, se puede escuchar música o una advertencia falsa de “avistamiento de Godzilla” desde el megáfono incorporado. Personas de todos los ámbitos de la vida posan con el Daihatsu, sonríen y emiten signos de paz.
Kiri se ha convertido en una celebridad en la ciudad. Lappin suele ser quien se acerca a las estaciones de bomberos para tomar fotografías con sus camiones. Sin embargo, los roles se han invertido recientemente. “Un grupo de bomberos de la SFFD que conducían un camión con escalera cuando estaban fuera del camino para visitar a Kiri cuando lo vieron estacionado afuera de una cafetería”, dijo Lappin. Autoblog. “Condujeron alrededor de la cuadra, se detuvieron con las luces encendidas y saltaron. Estaban tan emocionados como niños al verlo”.
Un Skyline GT-R puede tener más caballos de fuerza, pero simplemente golpeará a otras cabezas de gasolina con él. Un camión de bomberos kei es un poco más lento pero produce muchas más sonrisas por milla.