El V8 de 760 caballos de fuerza en el próximo Shelby GT500 2020 es el motor más poderoso utilizado por Ford para impulsar un automóvil de carretera. Este monstruoso motor se construye a mano en la planta de motores Romeo de Ford, donde un equipo de élite trabaja para construir un motor a la vez. Hot Rod Magazine tuvo la suerte de filmar todo el proceso de construcción.
En la extensa planta de motores Romeo de 2 millones de pies cuadrados hay una línea específica donde los técnicos de élite construyen los motores más importantes de Ford. Conocida como la línea Niche, aquí solo se fabrican los mejores Ford V8. Esta tradición comenzó con el V8 4.6 litros usado en el Mustang Cobra 1996 y continúa hoy con el Predator V8 2020 GT500 de 760 caballos de fuerza.
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La línea de nicho puede tener una leyenda masiva que rodea su trabajo, sin embargo, la línea real es un pequeño subconjunto de las instalaciones de Romeo. Aquí, el Predator V8 2020 GT500 comenzará como un bloque desnudo y se irá como un motor completamente inspeccionado listo para alimentar el último Mustang Halo de Ford.
Durante la producción, el motor recorre la pequeña línea de producción de 21 estaciones. Cada motor está construido por un individuo que guía el motor de una estación a otra. Este constructor singular recibe ayuda durante ciertos pasos del proceso, pero finalmente este es su motor.
Todo el proceso lleva alrededor de 210 minutos para pasar del bloque desnudo al motor completo. Una hazaña de artesanía y eficiencia. Las computadoras monitorean estrictamente todas las herramientas para garantizar que todas las especificaciones de torque sean perfectas y que no se pierdan aspectos del ensamblaje. Esta combinación de asistencia computarizada con artesanos competentes garantiza que el Predator V8 esté listo para competir en pistas de todo el mundo.
Al final de la línea, el fabricante del motor instala una placa en el motor completo con su firma. Este momento especial casa para siempre el fabricante del motor con el motor y el GT500 2020.