Ventas de dos ruedas Noviembre de 2019: las ventas de Hero MotoCorp caen un 15 por ciento


Sin embargo, las ventas internacionales de Hero MotoCorp continúan yendo bien con la compañía que reportó un aumento del 17 por ciento en las exportaciones en noviembre de 2019.




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Hero informa una disminución del 15 por ciento en las ventas en medio de la desaceleración y la transición a BS6

Hero MotoCorp, el mayor fabricante mundial de vehículos de dos ruedas por volumen, vendió 5.16.775 vehículos de dos ruedas en noviembre de 2019, en medio de una desaceleración en la industria automotriz nacional y una transición de las regulaciones de emisiones Bharat Etapa IV a la nueva Bharat Etapa VI (BS6) normas de emisión que entrarán en vigencia a partir del 1 de abril de 2020. En octubre de 2019, Hero MotoCorp informó ventas minoristas récord, pero los números de despacho de noviembre de 2019 reflejan los desafíos que enfrenta la industria automotriz nacional. Sin embargo, las exportaciones continúan mostrando signos positivos con la compañía empujando más de 10,000 unidades en noviembre de 2019.

El número total de ventas de dos ruedas de Hero en noviembre de 2019 disminuyó en un 15 por ciento, de 6,10,252 unidades en noviembre de 2018 a 5,16,775 unidades en noviembre de 2019. En el mercado interno, las ventas de dos ruedas de Hero MotoCorp cayeron un 15.81 por ciento, desde 6,01,045 unidades en noviembre de 2018, a 5,05,994 unidades en noviembre de 2019. El mayor fabricante de dos ruedas de la India informó la caída de las ventas en medio de una recesión en la industria automotriz nacional, pero también con las presiones de la transición a la nueva BS6. normas


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El nuevo Hero Splendor iSmart BS-VI tiene un nuevo chasis con más recorrido de suspensión y mayor distancia al suelo

En octubre de 2019, Hero informó el inventario más bajo en dos años, y también lanzó la primera motocicleta de la India que cumple con BS6, la nueva Hero Splendor iSmart con inyección de combustible. Si bien la producción de vehículos de dos ruedas BS6 se ha ampliado en las instalaciones de fabricación de la compañía, la producción de más de 50 variantes de la gama de productos BS-IV de Hero se ha detenido para garantizar una transición sin problemas a las nuevas regulaciones y un menor inventario. No se puede registrar ningún vehículo de dos ruedas u otro vehículo que no cumpla con las nuevas normas BS6 a partir del 1 de abril de 2020.

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La transición a una tecnología nueva y limpia también significará la introducción de la inyección de combustible en todos los vehículos de dos ruedas y un aumento de precios correspondiente. Es probable que haya una caída en la demanda, al menos hasta que la demanda de los clientes nacionales encuentre aceptabilidad en el nuevo precio. En cualquier caso, a pesar de la desaceleración, es probable que las ventas aumenten en los próximos meses entre los fabricantes con concesionarios que ofrecen descuentos atractivos en las existencias BS-IV existentes.

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