Los autos de alto rendimiento a menudo dan más valor al lujo que al rendimiento, pero eso no significa que sean lentos. El mercado está lleno de poderosos grand tourers y sedanes que ofrecen potencia de superdeportivo. El último video de YouTube para Track Day demuestra sus capacidades en una serie de carreras de resistencia en las que el BMW M8 Competition Cabrio compite contra el Porsche Taycan Turbo S, el BMW M6 Competition y un BMW M240i afinado solo por diversión.
El M8 es el sucesor espiritual del M6 y lo supera en cada paso del camino. Ambos están equipados con un V8 de 4.4 litros, aunque el M8 con 617 hp (460 kilovatios) en las cuatro ruedas es más potente que los 600 hp (447 kW) del M6, que solo alimentan la parte trasera. En las tres carreras, dos largadas y una desde una excavación, la M8 barre a la M6. Sin embargo, la carrera más emocionante tiene lugar entre el M8 y el Taycan Turbo S.
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El Porsche pesa unas 600 libras más que el M8, pero también es más fuerte que el BMW. El tren motriz eléctrico tiene una potencia de 750 CV (558 kW) y 1.049 Newton metros de par, pero al igual que el BMW, también tiene tracción total. El Porsche gana las tres carreras en un silencio similar al de Stig. El Porsche puede superar su desventaja de peso gracias a su tren motriz más potente y al par instantáneo que puede ofrecer.
A primera vista, la última carrera es una enorme disparidad en la que un M240i afinado compite contra el gran BMW GT. Sin embargo, el M240i ofrece una potencia impresionante – 650 hp (484 kW) – para las ruedas traseras, aunque lo hace a través de una transmisión manual. El M240i gana las dos primeras carreras, pero el M8 lo saca del agua de la excavación. El BMW más grande deja el cupé del tamaño de un bocado en el polvo gracias al sistema AWD y la transmisión automática.
