Volvo podría reducir los estiramientos faciales y los proyectos de I + D para ahorrar dinero


La pandemia de coronavirus ha puesto una grave presión financiera en los fabricantes de automóviles. Las empresas han tenido que cerrar las plantas de producción para ayudar a frenar la propagación de la enfermedad, ya que los concesionarios han cerrado sus salas de exhibición al público. La extraña situación ha obligado a los fabricantes de automóviles a pedir prestado de las líneas de crédito disponibles, mientras que otros tienen recortes salariales, o ambos. La pandemia incluso ha obligado a algunos a retrasar los modelos nuevos o renovados, y parece que eso también es posible en Volvo.

Un nuevo informe en Automotive News Europe dice que Volvo analizará varios aspectos de su negocio con la esperanza de reducir costos, y hay dos áreas donde la compañía podría hacerlo: I + D y actualizaciones de vehículos de mitad de ciclo. El CEO de Volvo, Håkan Samu elsson, dijo a la publicación que la compañía tiene miles de proyectos de I + D en desarrollo y que la compañía "cuestionará si necesitamos hacerlos todos".

También bajo el microscopio están los diversos estiramientos faciales [actualizaciones de mitad de ciclo] que la compañía se está preparando para lanzar. Esos podrían retrasarse, que es algo que General Motors tuvo que hacer a fines del mes pasado. GM dijo que tendría que retrasar varias actualizaciones de mitad de ciclo previstas para finales de este año. Samuelsson dijo a la publicación que Volvo necesita "reducir nuestra quema de efectivo".

Mientras Volvo busca ahorrar dinero durante estos tiempos inciertos, Volvo buscará salvaguardar su estrategia de producto. Eso incluye tanto vehículos autónomos como eléctricos junto con el desarrollo tecnológico futuro de la compañía. Los tres son "una prioridad absoluta", según Samuelsson, y "cualquier cambio allí pondría en peligro nuestra estrategia", agregó.

Las consecuencias de la pandemia probablemente durarán varios meses. Automotive News Europe Citó la investigación de IHS Markit que decía que se espera que los presupuestos de investigación automotriz disminuyan un 17 por ciento este año y un 12 por ciento el próximo. Los presupuestos de desarrollo enfrentan disminuciones similares en los próximos dos años, y esas reducciones no pasarán desapercibidas.

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