VW SMV de 201 pulgadas de largo espiado como el vehículo más grande en la plataforma MQB


En caso de duda, solo agregue más SUV, ese parece ser el lema hoy en día entre los gerentes de la industria automotriz, ya que las personas simplemente no pueden tener suficiente de estos vehículos de alta conducción. Es especialmente cierto para Volkswagen y sus empresas conjuntas en China, donde el fabricante de automóviles está ampliando su cartera para incluir una larga serie de crossovers y SUV. El que está viendo aquí es un poco más especial que todos los demás, ya que es efectivamente el vehículo más grande que se haya construido en la plataforma MQB omnipresente.

De hecho, con 5,1 metros (201 pulgadas) de largo, el SMV (no es un nombre atractivo, ¿verdad?) Es enorme. Desarrollado en colaboración con FAW, el vehículo fue revelado en forma conceptual en abril de 2019 en Auto Shanghai. La gran cantidad de camuflaje aplicado a este prototipo es algo inútil, ya que el exterior del concepto homónimo se mostró en su totalidad en su debut en China. La forma general tiene una especie de ambiente de minivan, y la línea del techo relativamente plana debería proporcionar un amplio margen para todos los pasajeros.

Cuando VW presentó el concepto de SMV en la República Popular, oscureció todas las ventanas del SUV y no publicó ninguna imagen de su interior de siete asientos. Es probable porque la compañía no estaba dispuesta a mostrar la cabina en ese momento, y obviamente todavía no está viendo cómo el tablero del prototipo se esconde debajo de una pieza de tela negra.

El SMV más grande que la vida está programado para salir a la venta en China antes de finales de 2021 y estará disponible con un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros para las versiones menores. Aquellos que deseen profundizar en sus bolsillos podrán avanzar a un VR6 turboalimentado de 2.5 litros con 295 caballos de fuerza y ​​368 libras-pie (499 Newton-metros) de torque. Independientemente del motor, el SUV se venderá exclusivamente con una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades y tracción total.

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