El equipo de Grove espera ascender desde lo más alto de la tabla del campeonato de constructores de F1 esta temporada. Los principales competidores son Haas y Alfa Romeo.
Aunque quiere hacerlo bien con su automóvil actual, es consciente de las oportunidades que presentan las nuevas reglas de 2022.
El director ejecutivo de Williams, Jost Capito, insiste en que la principal preocupación es asegurarse de que el retador de 2022 sea lo mejor posible, incluso si eso significa que no puede darle a su automóvil actual todo lo que quiere.
“Es una temporada de transición del 21 y realmente nos estamos enfocando en el auto del 22”, dijo Capito. “No haremos ningún compromiso con el auto de la serie 22 debido al auto de la serie 21”.
“No hay mucho más que podamos hacer con el auto de la serie 21. Lucharemos y abriremos camino a lo largo de la temporada. Sabemos dónde está el auto y, por supuesto, continuaremos desarrollándonos, pero ¿qué puedes hacer? sin afectar eso “. Coche del 22. “
Si bien Williams ha luchado solo para obtener los puntos durante las últimas temporadas, cree que el cambio en las regulaciones para el próximo año ofrece una gran oportunidad para cambiar el panorama competitivo.
Con los nuevos propietarios Dorilton Capital invirtiendo dinero en la operación, Capito espera un cambio dramático en la fortuna de Williams.
Y esa ambición a largo plazo es la razón por la que le resulta imposible juzgar qué tan bien el equipo ha hecho su trabajo este año.
“Realmente necesitamos un gran paso en el 22 con las nuevas reglas y con un auto nuevo”, dijo. “Así que ese es el objetivo.
“Eso significa que todavía lucharemos por el 21 y queremos aprovecharlo al máximo. Pero no estamos midiendo el éxito en términos de puntos o posiciones. Estamos tratando de entender mejor el auto.
“Por supuesto que hacemos algunos desarrollos menores cuando sabemos que algo está mal o que podemos mejorar. Por supuesto que lo haremos, pero no lo haremos sin el coche de la serie 22”.