Yamaha Motor está liquidando las existencias de sus scooters de 110 cc, así como de motocicletas de 110 cc y 125 cc, ya que planea centrarse solo en el segmento de pasajeros premium y superiores en India.
Yamaha Motor India tiene una nueva estrategia para el mercado indio que verá al fabricante de dos ruedas salir del segmento de pasajeros de nivel básico para abril de 2020. Ravinder Singh, vicepresidente sénior de Estrategia y Planificación, Yamaha Motor India, confirmó el desarrollo a carandbike al margen del lanzamiento de Fascino 125 FI en Chennai y reiteró que la empresa ahora planea concentrarse en el segmento de pasajeros premium y superior. Este movimiento hará que la compañía descontinúe los scooters Yamaha Fascino, Alpha y Ray-ZR de 110 cc, así como las motocicletas de pasajeros Saluto 125 y Saluto RX 110. La marca está liquidando las existencias de todos estos modelos a medida que se acerca la fecha límite del 31 de marzo de 2020 para cumplir con las normas de emisión BS6.
El recientemente lanzado Yamaha Fascino 125 FI se convierte en el nuevo punto de entrada a la marca japonesa con la gama de motocicletas a partir del segmento de 150 cc. El espacio de scooter de 125 cc también promete mucho crecimiento y será un contribuyente importante para el segmento de dos ruedas en los próximos años. Se espera que el segmento crezca un 22 por ciento para 2025, aunque es probable que la industria conserve también una tasa de crecimiento plana en 2020, según Yamaha.
La medida siempre estuvo en desarrollo, ya que Yamaha encargó su campaña 'Call of the Blue' en India en 2018 para volver a centrarse en la gama deportiva de la marca. También proviene de ventas decepcionantes para el fabricante en el espacio de cercanías que le ha ido bien a otros jugadores tradicionales, como Hero MotoCorp, Honda y TVS Motor Company. La marca probó algo de éxito en el espacio de los scooters con el Fascino 110, pero esa sigue siendo la única historia de éxito en medio de una variedad de ofertas de la compañía.
La desaceleración general ha dificultado las cosas para la industria y la mayoría de los fabricantes han visto que los volúmenes se han visto afectados este año. Para el año calendario 2019, Singh confirmó que Yamaha ha vendido 6.24 lakh de vehículos y espera alcanzar una cifra de ventas de 6.50 lakh de unidades en 2020. La compañía apunta a tener una participación de mercado del 9.6 por ciento en el espacio para pasajeros premium en 2020, hasta del actual 8,5 por ciento. Planea crecer hasta el 10 por ciento en el segmento de scooters para 2025, desde su actual cuota de mercado del cinco por ciento.
Para 2020, Yamaha Motor India se concentrará en llevar al mercado sus nuevos scooters y motocicletas que cumplan con BS6, mientras que las nuevas ofertas también están en el horizonte. Los nuevos Fascino y Ray-ZR 125 llegarán en enero de 2020, mientras que el BS6 MT-15 se presentará en febrero del próximo año. Dicho esto, la Yamaha YZF-R3 puede no recibir la actualización BS6 de inmediato. La compañía ha gastado más de ₹ 1000 millones de rupias en el desarrollo de nuevos productos y actualizaciones tecnológicas en los últimos cuatro años, mientras que ₹ 14 millones de rupias se gastó en cumplir con las normas de emisión BS6.
0 0 Comentarios
Yamaha también inauguró el nuevo concesionario Blue Square, renovando la sala de exposición para una apariencia premium y planea agregar 100 puntos de venta más en 2020. Los nuevos puntos de venta de Blue Square reemplazarán a los concesionarios existentes en varios lugares y venderán toda la gama junto con accesorios y mercancías. y equipo de moto. La compañía planea agregar alrededor de 300 puntos de venta de Blue Square en el futuro. Yamaha tiene actualmente 593 concesionarios en todo el país con 2000 puntos de contacto.
Para conocer las últimas noticias y reseñas sobre autos, siga a CarandBike en Gorjeo, Facebooky suscríbete a nuestro Youtube canal.