Los parlamentarios daneses aprobaron el lanzamiento de la construcción de un túnel submarino de 18 km que conectaría Dinamarca con Alemania.
Se espera que el trabajo en el proyecto, conocido como enlace Fehmarnbelt, comience en Dinamarca a principios del próximo año y, si la construcción se realiza según lo previsto, el túnel estará operativo a mediados de 2029.
"El 1 de enero de 2021, podemos dar el primer paso hacia lo que, después de solo ocho años, establecerá un nuevo vínculo permanente entre Dinamarca Oriental y Alemania", dijo el Ministro de Transporte de Dinamarca. Benny Engelbrecht
El proyecto de € 7 mil millones (52,6 mil millones de coronas danesas) fue pospuesto por seis meses debido a la pandemia de coronavirus.
Incluirá un ferrocarril electrificado de doble vía de 18 kilómetros de largo y una autopista de cuatro carriles, lo que permitirá que los trenes crucen el cinturón de Fehmarn, un estrecho que conecta el norte de Alemania y la isla danesa de Lolland, en siete minutos, mientras que los automóviles llegarán viaje en diez minutos.
Por el momento, el ferry que lleva coches y trenes a través del estrecho necesita aproximadamente una hora para cruzar.
"El enlace Femern Belt será una nueva puerta de entrada a Europa y una nueva puerta de entrada para futuras soluciones de transporte ecológico", dijo Engelbrecht.
El túnel será el más largo de su tipo a nivel mundial. En el lado alemán, la construcción comenzará a mediados de 2022.