Para desbloquear las arterias principales de Europa, la Comisión de la UE instó el lunes a los estados miembros a crear carriles rápidos para camiones que transporten todo tipo de mercancías.
A medida que los países de la UE reinstalaron rápidamente los controles fronterizos en un esfuerzo por frenar la propagación del virus, la semana pasada se formaron largas colas en las fronteras internas del bloque, lo que desaceleró las cadenas de suministro en todo el continente.
La presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, dijo en un mensaje de video que los controles fronterizos tuvieron "un gran impacto en el transporte europeo" y que "ralentizaron y en ocasiones paralizaron el transporte".
Advirtió que "estos retrasos pueden causar escasez".
"La prioridad ahora es asegurarse de que el acceso principal de nuestro tráfico en la UE esté desbloqueado", dijo von der Leyen.
La comisión de la UE quiere que los estados miembros creen los llamados "carriles verdes", donde cruzar las fronteras no debería tomar más de 15 minutos.
Durante el fin de semana, se formaron colas de más de 40 km en varias fronteras, dijo von der Leyen, con tiempos de espera de 18 horas. "Esto tiene que parar", dijo.
La semana pasada se desarrollaron tiempos de espera de horas, particularmente en la frontera polaco-alemana después de la decisión de Varsovia de cerrar sus fronteras a los no polacos, y la frontera austríaco-húngara, que también cerró sus fronteras a los no húngaros.
Las cadenas de suministro terrestres, particularmente las carreteras, que hoy representan el 75 por ciento del transporte de carga, han sido "particularmente afectadas" por la reintroducción de prohibiciones de entrada en las fronteras internas, dijo el ejecutivo de la UE.
La comisión quiere que los países creen una vía rápida para todo tipo de bienes, no solo tipos particulares, como suministros médicos.
La comisión hizo un llamado a los estados miembros para que "designen inmediatamente" puntos de cruce fronterizos particulares como carriles verdes.
"Pasar por estos cruces fronterizos de 'carril verde', incluidos los controles y controles de salud de los trabajadores del transporte, no debe exceder los 15 minutos en las fronteras terrestres internas", dijo la comisión.
"Los cruces fronterizos del 'carril verde' deberían estar abiertos a todos los vehículos de carga que transporten cualquier tipo de mercancía", agregó.
El ejecutivo de la UE también quiere que los estados miembros suspendan "inmediatamente" restricciones tales como prohibiciones de fin de semana, prohibiciones nocturnas, para permitir que fluya el transporte.
La comisión también les dice a los estados miembros que reduzcan el papeleo y no permitan que los controles de salud en las fronteras obstaculicen la libre circulación. El examen de salud puede llevarse a cabo antes o después de la frontera interna, sugirió la comisión.
La comisión la semana pasada ya presentó pautas para los estados miembros sobre gestión de fronteras y controles de salud en las fronteras.
La nueva comunicación del lunes se produce después de que los ministros de transporte la semana pasada discutieron cómo mantener el flujo de mercancías mientras se mantienen los controles fronterizos en tiempos de la pandemia.
La comisión también le dice a los países de la UE que las restricciones de viaje y la cuarentena obligatoria de los trabajadores del transporte deben ser renunciadas.
"Los trabajadores del transporte, independientemente de su nacionalidad y lugar de residencia, deberían poder cruzar las fronteras internas", dijo la comisión.
Los Estados miembros deben establecer corredores de tránsito de paso seguro para permitir que los conductores privados y sus pasajeros, como los trabajadores de la salud y el transporte, así como todos los ciudadanos de la UE sean repatriados, independientemente de su nacionalidad.
Los 27 estados miembros han anunciado algún tipo de restricción de viaje debido al coronavirus brote.