Las emisiones de gases de efecto invernadero de todos los operadores cubiertos por el Sistema de Comercio de Emisiones de la UE (EU ETS) cayeron un 8,7% en 2019, en comparación con los niveles de 2018, dijo la Comisión Europea el 5 de mayo, citando una fecha que cubre un período anterior a la crisis de COVID-19 en el sitio web del Registro de transacciones de la UE.
Según el ETS de la UE, todos los operadores debían informar sus emisiones verificadas para 2019 antes del 31 de marzo de 2020, y entregar suficientes permisos para cubrir estas emisiones antes del 30 de abril de 2020.
Según la Comisión, el cambio de carbón y lignito a energías renovables y gas es responsable de una reducción del 15% en las emisiones del sector eléctrico, mientras que las emisiones de la industria cayeron un 2%.
El sector de la aviación generó un aumento de las emisiones del 1% en 2019, en comparación con el año anterior, dijo la Comisión.
"El EU ETS es una herramienta importante para limitar las emisiones y estimular nuevas reducciones, poniendo un precio al carbono", dijo el Vicepresidente Ejecutivo de la Comisión para el Acuerdo Verde Europeo Frans Timmermans dijo, saludando los esfuerzos realizados para cumplir con el plazo de cumplimiento a pesar de las difíciles circunstancias. “Me alientan los recortes de emisiones entregados el año pasado. A medida que buscamos revisar aún más el ETS de la UE en los próximos años, puede convertirse en una herramienta aún más poderosa para cumplir con nuestros objetivos del Acuerdo Verde Europeo y nuestros compromisos en virtud del Acuerdo de París, al tiempo que moderniza nuestra economía y la energía que lo impulsa ”. dijo.
Según la Comisión, el ETS es una piedra angular de la política de la UE para combatir el cambio climático, que abarca industrias que generan alrededor del 45% de las emisiones de gases de efecto invernadero de la UE. Limita las emisiones de más de 11,000 centrales eléctricas, plantas industriales y aerolíneas.