Boeing está aterrizando hasta 50 de sus populares aviones 737NG debido a grietas.
Ese es el segundo gran golpe para el fabricante de aviación estadounidense que se vio obligado a aterrizar el avión más vendido de su historia, a saber, el Max 737. El NG es un precursor del 737 MAX, que se vio afectado desde los dos accidentes mortales en Indonesia y Etiopía.
Entre las compañías más afectadas se encuentra Qantas de Australia, que aterrizó 32 aviones, que informaron grietas en nueve de sus aviones en octubre. El Boeing 737NG también forma parte de la flota de Ryanair.
Un portavoz de Boeing dijo el jueves a AFP que menos del 5% de 1,000 aviones tenían grietas, las cuales estaban en tierra para reparación. Virgin Airways de Australia realizó controles en su flota de 17 Boeing 737NG sin encontrar grietas.
Inicialmente, la Administración Federal de Aviación de los EE. UU. Exigió la puesta a tierra de los controles de todos los aviones Boeing 737NG que habían volado más de 30,000 veces. La llamada encontró la reacción del regulador estadounidense "completamente irresponsable", y señaló que una grieta no compromete de inmediato la seguridad de la aeronave.