Los vehículos aéreos no tripulados, o "drones", como se conoce comúnmente a estos objetos voladores, representan un peligro creciente, advirtió recientemente el experto en ciberseguridad Kevin Townsend en un
mensaje de invitado para Avast.
La categoría de drones es amplia: incluye juguetes para aficionados, herramientas para
comercio y dispositivos utilizados para una variedad de propósitos militares. Su tamaño varía desde drones militares masivos que pueden equiparse con bombas guiadas por láser de 500 libras y
Misiles Hellfire, a pequeños dispositivos de aficionados que llevan poco más que una cámara.
Los drones son peligrosos no solo porque se pueden controlar
remotamente, pero también porque pueden ser operados con poco humano
intervención. Cuando se usa incluso con una computadora simple, un dron puede ser
programado para ingresar al espacio aéreo "enemigo" y realizar un ataque.
Tal salida no necesita limitarse a un campo de batalla. Podria
montarse contra objetivos aparentemente blandos, como estadios deportivos, abarrotados
áreas urbanas, y prácticamente en cualquier lugar donde un enemigo quiera atacar.
"Hay muchas amenazas posibles de pequeños drones, incluido WiFi
rastreadores que pueden piratear redes inalámbricas, pero no hay evidencia
esto realmente ha sucedido todavía ", dijo Michael Blades, vice
presidente de aeroespacial, defensa y seguridad en Frost & Sullivan.
Algunos de los vectores de amenazas más siniestros: "plataformas portadoras
Armas de destrucción masiva, como ántrax u otro biopeligro
materiales; plataformas que llevan pequeñas bombas para antipersonal o
anti-vehículo, que está ocurriendo en el Medio Oriente; y plataformas con
cámaras que pueden realizar espionaje industrial ", dijo Blades
TechNewsWorld.
Infierno desde arriba
Además del uso por parte de los militares, hay comerciales
aplicaciones para drones, incluida la entrega de paquetes. Amazon es solo
una de varias empresas tecnológicas que han explorado formas de usar drones en
Que moda.
La preocupación es si esos drones que podrían entregar un paquete o
La cena podría traer algo más nefasto, como una bomba.
"Los drones son herramientas intrínsecamente neutrales. El usuario determina
si se usarán para bien o para mal, como en el caso de los automóviles,
por ejemplo ", sugirió Yariv Bash, CEO de on-demand
servicio de entrega de drones
Flytrex.
"Debido a regulaciones estrictas, es poco probable que un dron comercializado
el sistema se puede usar de forma malévola ", dijo a TechNewsworld.
"Flytrex está trabajando con reguladores para garantizar la máxima seguridad
estándares para ayudar a garantizar que los drones no se puedan utilizar para fines maliciosos
propósitos ", agregó Bash.
Sin embargo, la comparación con los automóviles debe considerarse, como terroristas.
han usado coches bomba por décadas, y más recientemente camiones han sido
secuestrado y utilizado como armas. Es tristemente probable que
incluso pequeños aviones no tripulados pueden ser armados de manera que el
los diseñadores originales pueden no haberlo considerado.
"Estos drones comerciales se están volviendo más sofisticados y
autónomo ", advirtió Nick Verini, CEO de '
SmartRounds, una compañía que ha estado desarrollando un sistema anti-dron.
"Es decir, no necesitan un piloto para alcanzar un objetivo en particular, y
se pueden programar para seguir una ruta predeterminada usando GPS o
otros medios ", dijo a TechNewsWorld.
"Solían considerarse juguetes pero ya no, están aumentando
en tamaño, alcance y carga útil, que puede ser explosivo y puede ser
entregado con precisión ", agregó Verini.
Respuesta de SAVAGE
SmartRounds, con sede en Colorado, anunció esta semana que tiene
desarrolló "municiones" no letales para tratar con pequeños drones armados, incluidos misiles guiados tierra-aire y aire-aire – un nuevo
clase de proyecciones inteligentes de "dispara y olvida" que podrían ser utilizadas por
militares, Seguridad Nacional y fuerzas del orden para derribar UAV que
presentar un peligro claro y presente para quienes están en el suelo.
La compañía recibió una patente de EE. UU. Por su antena antiaérea inteligente
Misiles de compromiso guiado (SAVAGE). Estas rondas de 40 mm contra-UAV pueden
ser disparado desde lanzadores de tierra de tubos múltiples personalizados, o en un
Unidad especial montada en otro dron. Los cohetes tienen un titanio.
cono nasal que con suficiente energía cinética puede desactivar o destruir un
zumbido amenazante al impacto.
El misil autoguiado SAVAGE está diseñado para desactivar o destruir un pequeño vehículo aéreo no tripulado o dron enemigo.
"Nuestro sistema de armas SAVAGE – misiles y lanzador – está diseñado para
desactivar o destruir estos drones armados mediante el uso de la visión por computadora para
detectarlos y rastrearlos en vuelo e impactarlos con suficiente cinética
energía ", explicó Verini.
Los misiles SAVAGE se lanzan a alta velocidad, más de 350
mph – y cada uno está equipado con un microprocesador de CPU / GPU incorporado para
manténgalo en el objetivo. Detección de objetos de visión por computadora, junto con
Seguimiento de objetivos basado en IA, más la capacidad de múltiples cohetes SAVAGE
para comunicarse más, maximizar la eficacia cuando se trata de
Múltiples amenazas.
El ejército estadounidense ha mostrado interés en el sistema SAVAGE, al igual que sus aliados de la OTAN, según la compañía.
¿Se necesitan contrasistemas más grandes?
El ejército de los EE. UU., Que ha utilizado drones para el reconocimiento, así como
en una capacidad de "ataque con drones" durante toda la Guerra Global contra el Terror, es
entre solo un puñado de naciones capaces de crear drones armados a gran escala.
Sin embargo, grupos terroristas como el Estado Islámico en Irak y Siria.
(ISIS) han podido utilizar pequeños drones y cuadricópteros para soltar
explosivos ligeros y granadas. La amenaza de otros grupos terroristas.
armando drones comerciales es uno que la comunidad de inteligencia
y la aplicación de la ley en los Estados Unidos también se han tomado en serio.
El director del FBI, Christopher Wray, testificó en una audiencia del Senado de 2017 sobre
amenaza potencial de que los terroristas puedan usar drones contra los intereses estadounidenses
de ultramar.
Los Estados Unidos.
militares, trabajando con la industria privada, ya han emprendido esfuerzos para desarrollar las herramientas para derribar drones antes de que puedan atacar. Ha habido esfuerzos para
Desarrollar innovaciones de guerra electrónica para atascar el dron enemigo
señales, pero hay varias iniciativas que toman un enfoque más directo
acercarse a, aproximarse.
"Ha habido bastante actividad con respecto al desarrollo
sistemas que pueden detectar, localizar, identificar, rastrear y disuadir o mitigar
pequeñas amenazas de aviones no tripulados ", dijeron Frost & Sullivan's Blades." Hay bien
Más de 200 empresas a nivel mundial que están comercializando y / o desarrollando más de
400 sistemas para proporcionar una solución para la amenaza de pequeños drones ".
Hacer los cielos amigables de nuevo
Sin embargo, no todos los esfuerzos deben ser tan contundentes como los misiles y cohetes.
"Hay formas de derribar con seguridad los drones", dijo Blades. "Hay armas de red que se pueden disparar desde el suelo o desde otros drones que tienen paracaídas conectados que pueden bajar los drones capturados de forma segura".
Sin embargo, un problema es que la Comisión Federal de Comunicaciones de EE. UU. Y la Administración Federal de Aviación permiten muy poco margen para el uso de dichos sistemas en sus estrictas regulaciones contra actividades tales como interceptar cables, interceptar señales de radio, derribar aviones.
Es por eso que estos sistemas se usan más comúnmente en áreas como la
Medio Oriente donde los gobiernos son más autocráticos.
"En los EE. UU., Excepto para las pruebas de la FAA y similares, todos los contadores
El uso de UAS / UAV se limita a las agencias del gobierno federal ", señaló
Cuchillas "Pasará algún tiempo antes de que haya 'reglas de compromiso'
que permiten el uso de la ley y otras agencias no federales para usar
sistemas de contraataque. Muchos de los sistemas que se comercializan no tienen
han sido probados para determinar cómo podrían afectar la radio pública y privada
espectros, o si detectan, rastrean y mitigan como se anuncia ".
Peter Suciu ha sido reportero de ECT News Network desde 2012. Sus áreas de enfoque incluyen seguridad cibernética, teléfonos móviles, pantallas, transmisión de medios, televisión de pago y vehículos autónomos. Ha escrito y editado para numerosas publicaciones y sitios web, incluidos Newsweek, Cableado y FoxNews.com.
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