El 2019 Audi e-tron se ha convertido en el primer vehículo eléctrico de batería en obtener una calificación de seguridad máxima del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, un logro que Tesla y otros modelos eléctricos como el Chevy Bolt no han podido capturar.
Obtener un premio de seguridad superior IIHS no es fácil. Un vehículo tiene que obtener buenas calificaciones en seis evaluaciones de resistencia al choque, así como una calificación avanzada o superior para la prevención de accidentes frontales y una buena calificación de los faros.
IIHS dijo el miércoles que el e-tron cumple con los criterios para obtener una calificación de seguridad superior con equipos estándar. El vehículo tuvo un buen desempeño en las pruebas de resistencia a los choques, obteniendo buenas calificaciones en el frente de solapamiento pequeño del lado del conductor, frente de solapamiento pequeño del lado del pasajero, frente de solapamiento moderado, lateral, pruebas de resistencia del techo y reposacabezas, según IIHS.
El sistema de prevención de choque frontal estándar del SUV tiene una calificación superior en las pruebas de seguimiento de IIHS. Evitó una colisión en la prueba de 25 mph y redujo su velocidad de impacto en un promedio de 11 mph en la prueba de 12 mph. Su componente de advertencia de colisión frontal se encuentra Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras criterios
El premio proporciona un impulso muy necesario para el e-tron. Se viaja mucho en el e-tron, el primer vehículo eléctrico producido en serie del fabricante de automóviles alemán. Y mientras Matt Burns de TechCrunch lo encontró rápido, cómodo y familiar
Tesla se ha acercado a la designación de selección de seguridad superior. Un Tesla Model S fue probado en 2017 y tuvo un buen desempeño, pero no alcanzó el puntaje más alto debido a los bajos faros y una puntuación "aceptable" en la pequeña prueba de choque de superposición. El IIHS nunca ha probado el Tesla Model X.
El fabricante de automóviles eléctricos tiene otra oportunidad. Esta vez, es con el Tesla Model 3, que IIHS está probando actualmente, según un reciente tweet de la organización.
El modelo 3 ya tiene logrado una calificación de seguridad de cinco estrellas completa de la Administración Nacional de Tráfico y Seguridad Vial. A pesar de las altas calificaciones, NHTSA y Tesla han peleado sobre cómo el fabricante de automóviles caracterizó la calificación en una publicación de blog del 7 de octubre cuando dijo que el Model 3 había logrado la menor probabilidad de lesiones de cualquier vehículo que la agencia haya probado.
A principios de este mes, el SUV de celda de combustible de hidrógeno de Hyundai, el Nexo, se convirtió en la primer vehículo de pila de combustible para ser probado y para ganar el premio de seguridad superior de IIHS.