La marca de lujo de GM había planeado revelar el Lyriq el 2 de abril en un evento en Los Ángeles.
COVID-19, una enfermedad causada por un nuevo virus que es miembro de la familia del coronavirus y primo cercano de los virus SARS y MERS que han causado brotes en el pasado, ha provocado que gobiernos y empresas cancelen eventos tecnológicos, comerciales y automotrices. alrededor del mundo. El Salón Internacional del Automóvil de Ginebra fue cancelado, así como el MWC en Barcelona y el festival SXSW en Austin, Texas.
La marca GM dijo en un comunicado que el evento se canceló "por precaución".
Aquí está la declaración de Cadillac:
Como saben, la situación en relación con el brote de COVID-19 (nuevo coronavirus) en los EE. UU. Continúa desarrollándose. Ahora, varios estados han declarado un estado de emergencia y el número de casos continúa aumentando.
Por precaución, hemos tomado la difícil decisión de cancelar la revelación del Cadillac LYRIQ en Los Ángeles, California, el 2 de abril.Dakota del Norte. Actualmente estamos evaluando planes futuros y pronto nos comunicaremos con una actualización. Nuestra principal prioridad es la seguridad de nuestros invitados y empleados de los medios. Hemos estado trabajando con GM Medical and Security para monitorear de cerca la situación y hemos seguido las recomendaciones de los Centros para el Control de Enfermedades de EE. UU. Y la Organización Mundial de la Salud.
El Lyriq es solo uno en una lista de vehículos eléctricos que GM planea lanzar al mercado en los próximos dos años. El fabricante de automóviles reveló el 4 de marzo un plan radical para producir y vender vehículos eléctricos que depende de una nueva arquitectura eléctrica que admitirá una amplia gama de productos en todas sus marcas, incluidas Buick, Cadillac, Chevrolet y GMC. La cartera de vehículos eléctricos incluirá todo, desde autos compactos y camiones de trabajo hasta grandes SUV premium y vehículos de alto rendimiento.
Esta arquitectura modular, llamada "Ultium", será capaz de 19 configuraciones diferentes de batería y unidad de transmisión, paquetes de 400 voltios y 800 voltios con almacenamiento que varía de 50 kWh a 200 kWh, y tracción delantera, trasera y en las cuatro ruedas configuraciones.
El Cruise Origin, un vehículo eléctrico autónomo compartido que se mostró en enero, fue el primer producto bajo esta nueva estrategia EV que se reveló al público. Se suponía que la revelación del Cadillac Lyriq SUV vendría después, seguida por el GMC Hummer EV el 20 de mayo. El evento Hummer no ha sido cancelado.