Carbón anunciado hoy
La medida sigue el acuerdo anunciado a principios de este año que encontró a Carbon imprimiendo una tapa de combustible y un clip de conducto de aire para el Urus SVU de Lamborghini. Pequeños pasos, sinceramente, pero importantes de todos modos. Lamborghini sigue los pasos de Ford con la asociación Carbon.
Está claro que las empresas automotrices están interesadas en introducir piezas personalizadas impresas en 3D, y Carbon ha demostrado un cierto grado de escalabilidad con asociaciones con empresas como Adidas. Sin embargo, desde el principio quedó claro que tal acuerdo necesitaría comenzar con piezas más pequeñas, antes de que el moldeo por inyección pudiera reemplazarse por completo.
Según Carbon, la adición de la impresión 3D redujo el tiempo de producción en 12 semanas con respecto a las herramientas de fabricación más tradicionales. Las unidades también se pusieron a prueba, sometiendo el material EPX 82 a una batería de pruebas de estrés.
"Con la plataforma de fabricación digital de carbono, pudimos pasar de un concepto inicial a mostrar la parte final en un auto de exhibición en solo tres semanas, pasando por muchas iteraciones de diseño diferentes para obtener el mejor resultado", dijo Maurizio Reggiani, director de tecnología de Lamborghini. Un lanzamiento. "Solo tres meses después, pudimos pasar a la producción".
En una conversación reciente con TechCrunch, la nueva CEO de Carbon, Ellen Kullman, señaló el impulso de la compañía hacia el desarrollo de asociaciones existentes antes de apresurarse a establecer nuevas. "(T) aquí hay mucho que hacer para hacer lo que ya nos hemos comprometido", dijo al sitio.