El prototipo tiene un diseño ligeramente diferente al que hemos visto en los diseños conceptuales para la nave espacial, con dos aletas inferiores y dos aletas cerca de la parte superior de la punta de la nave. Estos están diseñados para usarse para ayudar a maniobrar el vehículo durante el vuelo, especialmente durante su descenso controlado, ya que regresa a la Tierra después de las misiones, ya que Starship está destinado a ser un vehículo espacial totalmente reutilizable. Esa capacidad de reutilización, junto con la capacidad de reutilización del refuerzo Super Heavy que se está desarrollando para impulsarlo y su carga al espacio, es clave para los objetivos de SpaceX de eventualmente hacer que los humanos sean realmente multi planetarios y lograr algunos de los objetivos a corto plazo más ambiciosos de la compañía, como lograr una presencia humana permanente en Marte
Musk también compartió fotos de los tres motores Raptor que se instalarán en el prototipo Starship Mk1. El primer prototipo de Starship en volar fue un vehículo de demostración y prueba de subescala con el nombre en código "Starhopper", que tenía solo un motor Raptor y alcanzaba los 500 pies, como estaba previsto. El Mk1 tendrá como objetivo alcanzar hasta 63,000 pies en sus propias pruebas, que Musk dijo anteriormente que debería llevarse a cabo este año.
Averiguaremos más sobre lo que sigue para el programa Starship mañana, así que vuelve aquí mismo en TechCrunch para obtener actualizaciones en vivo desde Texas.