Este nuevo contrato cubre la primera misión que llevará a los astronautas reales a la Luna, que la NASA todavía está apuntando para 2024, y cubre misiones adicionales que abarcan períodos de pedidos que se extienden hasta el 30 de septiembre de 2030. Las misiones concretas que ya están planificadas y que se dispararán de inmediato los pedidos son Artemis III a V, y ese contrato está valorado en $ 2.7 mil millones. En 2022, la NASA planea dejar pedidos de Artemis VI a VIII, que representa el segundo lote de cápsulas de Orión y tendrá un costo de $ 1.9 mil millones. La NASA dice que está ordenando lotes a propósito en grupos de tres para "beneficiarse de las eficiencias que están disponibles en la cadena de suministro con el tiempo", eficiencias que presumiblemente representan el diferencial de precios de $ 800 millones.
La NASA también espera ser rentable a través de la reutilización de naves espaciales: espera volver a volar las cápsulas de Orión que está comprando al menos una vez por nave espacial, comenzando con Artemis II, la primera misión tripulada en el programa Artemis, que tendrá como objetivo hacer una Luna sobrevuelo pero no aterrizar en la superficie lunar. La NASA también señala que el trabajo realizado para este contrato de Orión servirá también para su proyecto Lunar Gateway, con la reutilización de componentes desarrollados para la nave espacial que contribuyen a su plan para desarrollar una estación espacial lunar para apoyar futuras misiones lunares y misiones escénicas a Marte y más allá.