Cuando los votantes de California aprobó la Propuesta 22 con el 58,6% de los votos, estuvieron de acuerdo con Uber, Lyft, DoorDash, Instacart y Postmates en que los trabajadores de conciertos no deben ser empleados que tengan derecho a una miríada de derechos laborales. La propuesta que aprobaron establecía que los trabajadores de conciertos deberían ser contratistas independientes que reciban los beneficios limitados propuestos por esas empresas.
“El primer sentimiento que tuve fue conmoción, incredulidad y dolor”, dijo a Heaven32 Vanessa Bain, una trabajadora organizadora de Gig Workers Collective. “No se sintió bien pensar que mis compañeros californianos votaron para despojar a personas como yo y mis compañeros de trabajo de nuestros derechos laborales”.
Pero la Proposición 22 no marca el final de la batalla por el estatus de los trabajadores por encargo. Trabajadores, abogados y activistas afiliados a Gig Workers Rising, Gig Workers Collective, National Employment Law Project y Working Partnerships for Families se están preparando para redoblar sus esfuerzos en el Año Nuevo. Pero lo mismo ocurre con las empresas de conciertos. Uber y Lyft están listos para llevar una legislación similar a la Proposición 22 a otras partes del país y del mundo.
En el próximo año, es probable que veamos esfuerzos de cabildeo tanto de las empresas de conciertos como de las organizaciones de trabajadores de conciertos por igual, así como más demandas.
“No tuvimos tiempo para más duelo porque tan pronto como pasó, todas las empresas señalaron que están buscando expandir este modelo a nivel nacional, lo que significa que nuestra organización debe ajustarse en consecuencia”, dijo Bain.
Entonces, realmente, la pelea acaba de comenzar. En el próximo año, es probable que veamos esfuerzos de cabildeo tanto de las empresas de conciertos como de las organizaciones de trabajadores de conciertos por igual, así como más demandas.
En 2019, la legislatura del estado de California aprobó el Proyecto de Ley 5 de la Asamblea, que se convirtió en ley en enero de 2020.
AB 5 ordenó que las empresas aplicaran la prueba ABC para determinar cómo clasificar a sus trabajadores. Según la prueba ABC, para que una entidad contratante clasifique legalmente a un trabajador como contratista independiente, debe probar que el trabajador:
- A – está libre del control y dirección de la entidad contratante.
- B – realiza trabajo fuera del alcance del negocio de la entidad, y
- C – se dedica regularmente a un “comercio, ocupación o negocio establecido independientemente de la misma naturaleza que el trabajo realizado”.
Muchos han argumentado que las empresas de gig economy no pasan la prueba ABC, mientras que las propias empresas, por supuesto, han argumentado que sí. A medida que AB 5 se abría paso en la legislatura estatal, las empresas de conciertos se unieron a sus competidores para luchar contra un enemigo colectivo: los derechos laborales para sus respectivas fuerzas laborales.
En agosto de 2019, Uber y Lyft iniciaron esa pelea con una inversión inicial de $ 60 millones destinada a la medida electoral ahora conocida como Proposición 22. Entre agosto de 2019 y noviembre de 2020, ese número se disparó a alrededor de $ 205 millones y trajo contribuciones de otras compañías como Postmates. (ahora propiedad de Uber), Instacart y DoorDash. Todos esos fondos hacen de la Propuesta 22 la medida de votación más cara en California desde 1999.
El conductor de Uber Sergei Fyodorov explica por qué apoya un voto sí a la Proposición 22 en Oakland, California, el 9 de octubre de 2020. Créditos de imagen: JOSH EDELSON / AFP a través de Getty Images
Por otro lado, los principales donantes que se oponían a la Proposición 22 incluían al Sindicato Internacional de Empleados de Servicios, Trabajadores Comerciales y de Alimentos Unidos y la Hermandad Internacional de Camioneros. Colectivamente contribuyeron con $ 15.9 millones.
La medida de la balota, que entrará en vigor este mes, implementa algunos beneficios clave:
- Una garantía de ingresos de al menos el 120% del salario mínimo mientras esté en el trabajo.
- 30 centavos por milla comprometida para gastos.
- Un estipendio de atención médica.
- Seguro de accidentes de trabajo por accidentes de trabajo.
- Seguro de accidentes y responsabilidad civil.
Antes de la votación de la Proposición 22, Cherri Murphy, conductora de viajes compartidos para Uber y Lyft y organizadora principal de Gig Workers Rising, estuvo muy involucrada en los esfuerzos de Gig Workers Rising para combatir los millones de dólares que las empresas de tecnología invirtieron para garantizar que los trabajadores de conciertos fueran clasificados como contratistas independientes.
“Tuvimos una gran pelea”, dijo Murphy a Heaven32. “Nos enfrentábamos a una campaña de 205 millones de dólares, pero todavía tenía que creer que podíamos ganar”.