No estamos seguros de ti, pero siempre hemos pensado que los tanques eran geniales. Especialmente cuando se trata de tanques lo suficientemente pequeños para calles normales, como este: un Alvis Sabre de 1972, presentado por recoger coches en YouTube en una juerga de compras rápidas.
El Alvis Sabre de 1972 se basa en el Scorpion, que ostenta el récord mundial Guinness del tanque de producción más rápido, alcanzando las 51 millas por hora (82 kilómetros por hora). Es parte de la clase de reconocimiento de vehículos de combate (sobre orugas) o CVR (T).
El Sabre también es un tanque híbrido, pero no es lo que crees que es; no tiene motor eléctrico. Este carro es una combinación del casco del FV107 Scimitar pero con la torreta del FV721 Fox. Incluso tiene un cañón RARDEN L21A1 de 30 mm, pero ha sido dado de baja por razones obvias.
Con un peso de 8.000 kilogramos (17.637 libras), este tanque no es un vehículo ligero, a pesar de estar clasificado como tanque ligero. Todo ese peso lo lleva un motor de gasolina de seis cilindros en línea Jaguar J60 de 4.2 litros, compartido con el clásico Jaguar E-Type. Sí, este depósito tiene algo en común con un coupé tan elegante.
El envío de potencia a las ruedas, ejem, rieles es una transmisión David Brown TN15D de siete velocidades. Esta transmisión tiene siete marchas hacia adelante y siete marchas hacia atrás, lo que permite que el Sabre realice un giro de 360 grados alrededor del eje del tanque y retroceda tan rápido como llegó.
A pesar de su edad, este Sabre ha sido reacondicionado mecánicamente con el servicio más reciente que incluye reconstrucciones exhaustivas del motor, la transmisión, la transmisión final, el ventilador y el alternador. La suspensión también se restableció a la altura correcta, mientras que todos los aceites y filtros también se reemplazaron.
Aún mejor, este Alvis Sabre de 1972 está actualmente en subasta. recoger coches. La oferta actual es de £16 250 (aprox. $19 222). Si está interesado, le alegrará saber que este tanque es lo suficientemente pequeño como para caber en un garaje de 20 pies o en un contenedor de envío.