Si bien Ford y GM tenían cada uno los recursos para desarrollar sus propios autos pequeños diseñados en Michigan para principios de la década de 1970, el Pinto y el Vega, respectivamente, Chrysler no podía pagar el alto precio de un proyecto de este tipo. En cambio, las sucursales europeas de Chrysler se abrieron para algunos modelos que se vendían lo suficientemente bien al otro lado del Atlántico. el grillo de Plymouth (conocido como el Hillman Avenger en el Reino Unido) y el Simca 1204
Este automóvil muestra signos de estar en manos de un entusiasta de la velocidad, incluido un volante de repuesto y asientos de carreras de una pieza con ranuras para cinturones de seguridad de cinco puntos. La pintura gris con imprimación es otra pista.
Los Colts de tracción trasera eran relativamente rápidos para su época y podían fabricarse original Rápido con actualizaciones básicas del motor. esta Mitsubishi Saturno Four-Banger tiene un cabezal de tubería, sistema de encendido hot rod y un carburador Solex con dos cilindros (fabricado por Mikuni). Podemos suponer que es probable que también haya algún tipo de mejora de la leva debajo de la tapa de la válvula.
La palanca de cambios se ha ido, pero la caja de cambios original de este automóvil era la base Cuatro velocidades u opcional Transmisión manual de cinco velocidades. UNA Automática de tres velocidades estaba disponible por $ 270 (alrededor de $ 1275 en la actualidad). Más tarde, también se podrían comprar Colts de tracción delantera (y Mitsubishi Mirages) la plataforma de overdrive twin stickque dio a los conductores ocho marchas hacia adelante y la capacidad de Grifos de cerveza Twin Stick
Los sedán de dos y cuatro puertas del Dodge Colt de 1977 a 1978 se basaron en el Mitsubishi Lancer y eran un poco más pequeños que los automóviles de 1971 a 1977, mientras que la versión familiar posterior. la plataforma Galant Sigma.
La etiqueta de construcción muestra que este automóvil se lanzó como el modelo Colt más barato de 1977, el sedán Mileage Maker de dos puertas (los concesionarios de Dodge lo llamaron Coupé, así es como lo llamo en el título). Un cupé de techo rígido de tamaño completo (el Colt GT) estaba disponible en 1977, pero costaba $ 3,988 frente al precio de $ 2,984 del Mileage Maker de dos puertas (eso es aproximadamente $ 18,855 y $ 14,110 en 2021). El Toyota Corolla más barato ahora cuesta $ 2,788 y un Datsun B210 Honey Bee cuesta $ 2,959.
El cenicero estaba lleno de cambio, así que fui uno de los primeros clientes en encontrar este auto después. Empleados del astillero ponerlo en las filas.
Saqué un puñado de monedas de un centavo y descubrí que las últimas se acuñaron en 1992 y siguen siendo hermosas y brillantes. Eso nos dice que es casi seguro que este automóvil estuvo estacionado hace casi 30 años, cuando solo tenía unos 15 años.
Parece poco probable que un automóvil solo cubriera 34,593 millas en la carretera en 15 años, así que creo que este Colt tenía 134,493 millas cuando se retiró. Sospecho que este auto podría haber venido de aquí. la colección del fallecido Bill Good, inventor de Denver y piloto de carreras de Colt que falleció hace unos años. Un amigo mío tenía unas pocas docenas de sus Colts, pero solo encontró hogar para unos pocos y tuvo que desechar el resto.
Para el año modelo 1979, el Colt (y su Hermanos de Plymouth Champ) fue a la plataforma Mitsubishi Mirage con tracción delantera y nunca miré atrás… hasta que el neón lo reemplazó en 1995. Mitsubishi comenzó a vender sus vehículos bajo su propio logotipo aquí desde el año de modelo 1983que significaba el evasivo y Plymouth Colts tuvo que competir con Mirages casi idénticos durante más de una década.
El Sr. D (Datsun) y el Sr. T (Toyota) no parecen reconocer a la Sra. Dodge, lo que sería el caso de inmediato. reconocible como Mitsubishi en todas partes de Japón.