Si está buscando un Saab 900 Turbo Cabriolet con calidad de museo, será difícil superar este ejemplo que acaba de venderse en una subasta. Durante una subasta en línea en Bring A Trailer, un Saab 900 Turbo Convertible de 1987 de muy bajo kilometraje se vendió por la friolera de $145,000. Aunque el precio de remate es bastante elevado, es raro encontrar un Saab 900 Turbo Cabriolet en tan buen estado. A medida que los autos de la década de 1980 continúan aumentando de valor, es lógico que este Saab 900 Turbo Cabriolet sea una inversión perfecta.
El Saab 900 debutó en 1978, tomando prestado en gran medida del innovador Saab 99 que lo precedió y basándose en el diseño innovador del Saab 99. El extravagante Saab 900 conservaba características únicas, como una ranura para llaves en la consola central, fuertes refuerzos de seguridad para los ocupantes e innovadores motores turboalimentados. La combinación única de Saab de diseño caprichoso e ingeniería con visión de futuro ha creado una base de fans de clientes devotos que no conducirían nada más que un Saab.
Los clientes dedicados de Saab no solo se preocuparon por la seguridad y acudieron en masa a los modelos turboalimentados de alto rendimiento de la marca. Esta tradición comenzó con el Saab 99 Turbo, que convirtió al sedán sueco de un vehículo de transporte familiar razonable en un verdadero sedán deportivo codiciado por los entusiastas de los automóviles. Esta tradición continuó con el Saab 900 Turbo, que se ofreció como sedán o descapotable.
Este Saab 900 Turbo Cabriolet en particular es uno de los mejores ejemplos de un automóvil que ha capturado la imaginación de una generación de entusiastas de los automóviles. El propietario original lo compró al concesionario vendedor y solo condujo el automóvil 246 millas antes de guardarlo en el garaje. Los Saab se construyeron para ser conducidos, por lo que es muy raro encontrar un ejemplo que se haya almacenado como un superdeportivo de edición limitada. Según la lista de Bring A Trailer, “el trabajo de 2022 incluyó quitar y limpiar el tanque de combustible, enjuagar los líquidos y reemplazar la bomba de combustible, el termostato y la junta y los pernos de la cabeza”.
Esta restauración limitada es todo lo que necesitaba el Saab 900 Turbo Convertible antes de volver a estar en condiciones de circular. ¿Pagaría $145,000 para tener uno de los mejores Saab 900 Turbo Convertibles de 1987 que existen? ¿O preferirías comprar algo más?