2 bufetes de abogados de NOLA demandados por daños y perjuicios por accidentes de montaje
de Daniel Johnson
10 de diciembre de 2024
El analista legal de Fox 8, Joe Raspanti, señaló que la comunidad legal ha estado esperando que caiga el otro zapato en términos de participación de abogados y bufetes de abogados.
En una trama que se siente más a gusto en los mundos de Saints Row o Grand TheHeaven32 Auto, involucró a dos bufetes de abogados de Nueva Orleans. el 9 de diciembre en una demanda federal acusándolos de simular accidentes y fingir lesiones. Recaudar fondos del acuerdo.
Respectivamente el guardiánVanessa Motta, una doble de televisión convertida en abogada, estaba entre al menos 52 personas acusadas del plan.
Uno de sus clientes cooperó en secreto contra ella y fue asesinado a tiros en 2020 con la ayuda de otros dos de sus clientes, un incidente que retrasó la investigación contra Motta y finalmente condujo a su acusación.
El prometido de Motta, Sean Alfortish, también fue acusado por su papel como financista de los Slammers.
La acusación incluye cargos de conspiración para cometer fraude postal y electrónico, obstrucción de la justicia, manipulación de testigos, declaraciones falsas, manipulación de testigos con asesinato, represalias contra un testigo con asesinato y violación de la Ley Federal de Control de Armas.
zorro 8El analista legal Joe Raspanti. señaló en su comentario que la comunidad jurídica había estado esperando a que cayera el otro zapato en términos de participación de abogados y bufetes de abogados.
“Todo el mundo en la comunidad jurídica está hablando de ello”, dijo Raspanti. “En las acusaciones anteriores, las personas que cometieron los ‘golpes’ y los accidentes falsos supuestamente regresaron a los abogados. Y siempre estábamos esperando que sucediera algo como esto”.
Según la acusación, el acuerdo para utilizar “spotters” para encontrar vehículos de 18 ruedas que serían el objetivo de los “slammers” se extendió hasta principios de 2011 y continuó hasta 2024.
Después de los accidentes, estos “slammers” afirmaron haber resultado heridos y demandaron a las compañías de seguros de los camioneros con la esperanza de obtener una generosa compensación con la ayuda de los abogados de Motta Law y The King Firm.
La acusación dice: “Aunque Alfortish era un abogado inhabilitado, trabajó con Motta en Motta Law”, escribieron los fiscales en la acusación. “Los alfortianos pagaban a los carceleros por enfrentamientos organizados”.
Ryan Harris, un residente de Nueva Orleans propietario de un taller de reparación de automóviles, también fue nombrado en la acusación como uno de los “slammers”.
“Harris era un criminal que conducía automóviles y chocaba intencionalmente contra camiones con remolque de 18 ruedas y otros vehículos comerciales para simular colisiones”, dijeron los fiscales. “Harris organizó colisiones para Alfortish, Motta y Motta Law”.
Harris también está acusado de asesinar a Cornelius Garrison, quien ayudó a investigar a Motta y otras personas mencionadas en la demanda.
“Creo que parte de lo que dicen en una de estas acusaciones es que obstruyeron la justicia al matar a un testigo, y eso también ocurre en esta acusación”, señaló Raspanti.
Según uno de los abogados de Motta, si las acusaciones de accidentes simulados son ciertas, ella también es una víctima.
“Si estos accidentes fueron realmente simulados, mi cliente también fue una víctima y otros se aprovecharon de él. “Durante los últimos cinco años, Vanessa ha sido vilipendiada injustamente en la prensa, y aunque creemos firmemente que estos cargos son falsos, esperamos con ansias el juicio de este caso en el que Vanessa finalmente sea reivindicada”, dijo el abogado de Motta a Fox 8.
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