2022 Easter Jeep Safari Concepts Presente 4xe, Grand Cherokee

Jeep regresa a Moab este año con una variedad de conceptos y construcciones nuevos y recurrentes para su Easter Jeep Safari anual. Wrangler ocupa un lugar central este año como base para tres de los cinco nuevos vehículos conceptuales que la legendaria marca 4×4 exhibirá en su territorio tradicional. El cuarto es una monstruosidad basada en gladiadores y el quinto está reservado para el miembro más nuevo de la familia Jeep (por ahora): el Grand Cherokee 4xe. Vamos a sumergirnos.

Magneto 2.0

Jeep llevó su concepto Magneto totalmente eléctrico al Easter Jeep Safari el año pasado, por lo que la idea del concepto Wrangler a batería no es nada nuevo. Sin embargo, se actualizó (“actualizado”, literalmente) para 2022. La salida de par instantáneo ahora es de 850 libras-pie (más del triple que el Magneto 1.0). Ruedas

, y la potencia total es ahora de 625 hp. Y todo pasa por una transmisión manual a la antigua.

Para lidiar con ese torque, Jeep tuvo que tomar prestada su transmisión manual de un Hellcat y luego reforzarla. más lejos. Además, las enormes ruedas de 40 pulgadas requerían una relación de transmisión final aún más agresiva (sí, incluso con 850 lb-ft disponibles). El Magneto 2.0 presenta un eje Dynatrac 60 Pro-Rock en la parte delantera y un Dynatrac 80 de masa positiva en el eje trasero trasero con una relación de transmisión de 5.38 y bloqueos para ambos ejes, que también requerían ejes de transmisión personalizados.

Concepto Grand Cherokee Trailhawk 4xe

Recientemente tuvimos la oportunidad de tener en nuestras manos el nuevo Grand Cherokee 4xe híbrido enchufable de Jeep, y aunque tendrá que esperar hasta más adelante en el mes para conocer nuestras impresiones, es seguro decir que nos anima a ver cómo Jeep está adoptando el tren motriz PHEV junto con su concepto de batería eléctrica. Este ejemplo presenta mejoras puramente estéticas en su mayor parte, aunque los terrenos de barro BFG de 33 pulgadas ofrecen algunas habilidades situacionales adicionales.

’41 concepto

El Jeep ’41 también se apoya en la estrategia de electrificación de la empresa. Este Wrangler basado en 4xe tiene un acabado en lo que Jeep llama “verde oliva DRAB ’41 mate” con paragolpes y accesorios con recubrimiento en polvo. Estos pueden parecer Steelies, pero en realidad son aleaciones de repuesto de 17 pulgadas de Fifteen52. Están envueltos en 35″ de terreno fangoso con un kit de elevación de 2″ instalado para quitar la goma adicional.

Tenga en cuenta que esta combinación aún no está disponible en el mundo real. El paquete de 35 pulgadas de Jeep, denominado Xtreme Recon, solo está disponible en los modelos 3.6 litros y 392 Rubicon por ahora. ¿Qué más tarde? El jefe de la marca Jeep, Jim Morrison, dice que debes vigilar esta área.

Concepto del 20 aniversario de Rubicon

Esta es bastante fácil. Fue construido con el distintivo interior rojo que se encuentra en los modelos Rubicon conmemorativos anteriores; También es probable que reconozca el exterior de Granite Crystal. Para contrastar el rojo, Jeep eligió ganchos de remolque dorados y detalles de insignia junto con una calcomanía reveladora en el capó. Un kit de elevación JPP de 2 pulgadas, ruedas Mopar beadlock-ready de 17 pulgadas y terreno de barro de 37 pulgadas completan el paquete.

Beto

Bien, técnicamente es el Jeep Bob Concept, pero nos quedaremos con Bob. Este concepto recibe su nombre de la práctica de acortar los voladizos de los camiones para obtener mejores ángulos de salida todoterreno, lo que se conoce coloquialmente como “bobbing” y normalmente se ve en camionetas y otros vehículos todoterreno que tienen mucha carrocería que sobresale por encima de las ruedas traseras. Eso es exactamente lo que sucedió aquí. Verás, Bob comenzó su vida como un gladiador con el diesel de 3.0 litros antes de que el divertido equipo de Jeep trabajara en él.

Bob recibió un elevador de 3 pulgadas con componentes de suspensión personalizados, ejes Dynatrac Pro-Rock 60 soportados por una combinación de King Coils y amortiguadores Bypass, y se montaron llantas de 40 pulgadas calzadas en ruedas beadlock de 20 pulgadas. Luego, los ingenieros de Jeep cortaron todo lo que se interponía en el camino, incluida gran parte de la caja de la camioneta y los guardabarros grandes del Gladiator. El resultado es Bob. Hola Bob.

Que sigue

Tendremos la oportunidad de conducir los autos conceptuales de Jeep en Moab más adelante en abril, ¡así que vuelva a consultar más adelante en el mes para obtener fotos de conducción y fotos adicionales!

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