El BMW iX xDrive50 no es exactamente lento con 516 CV. Sin embargo, eso no es suficiente para algunas personas, por lo que la marca alemana agregó el BMW iX M60 2023 con una potencia máxima de 610 caballos de fuerza y 811 libras-pie de torque.
La actualización de rendimiento parece la actualización principal del M60, y es un poco más complicada que esos titulares. Este servicio solo se ofrece en el modo Sport Boost y cuando Launch Control está activado. En el modo Sport Boost con Launch Control desactivado, la torsión cae a 749 libras-pie. En modo normal, la potencia desciende a 532 CV. En resumen, la potencia mínima es de 532 caballos de fuerza y 749 libras-pie y la máxima es de 610 caballos de fuerza y 811 libras-pie. La mayor parte del aumento en el rendimiento proviene de un nuevo motor eléctrico que es exclusivo del M60. Es un motor de seis fases con dos inversores, que por sí solo tiene una potencia de hasta 483 CV.
Con potencia extra viene un peso extra. El M60 pesa 110 libras más que el xDrive50. No es un aumento masivo, lo cual es comprensible dado que la mayoría de los SUV siguen siendo del mismo tamaño. batería Paquete y el mismo tipo de suspensión neumática (doble horquilla en la parte delantera y brazos de cinco brazos en la parte trasera) que el modelo de producción. Los únicos cambios de chasis reales son diferentes barras estabilizadoras y discos de freno más grandes, aunque BMW no dio especificaciones exactas sobre ellos. La potencia adicional hace que el M60 sea mucho más rápido a 60 mph con un tiempo de 3.6 segundos, mientras que el tiempo del xDrive50 es más de 4. La velocidad máxima es de 155 millas por hora, según la opción.
Básicamente, con la misma batería que el xDrive50, pero con más potencia, más peso y rines estándar de 21 pulgadas, es comprensible que el M60 no llegue tan lejos. Su alcance se estima en 280 millas. Admite carga rápida de 195 kW de CC y BMW estima que se puede cargar del 10% al 80% en 35 minutos a la velocidad de carga máxima.
De lo contrario, el M60 es bastante similar al xDrive50. El exterior tiene el mismo diseño que el modelo de producción con el paquete de óptica deportiva. Está disponible con un paquete exterior de bronce de titanio pagado, como se muestra en la galería de arriba. Agrega acentos de color bronce a la parrilla y los emblemas y se puede combinar con rines de 22 pulgadas de color bronce. Este iX más rápido tiene un precio de $ 106,095 con destino, un aumento significativo del precio base del xDrive50 de $ 84,195.
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