2023 BMW XM Rendering presenta el SUV híbrido listo para la producción en serie
Por lo general, nos sentimos decepcionados cuando un concepto pasa a ser un modelo de producción, pero en el caso del BMW XM, sentimos que nos gusta más el auto de carretera que el auto de exhibición. Un poco menos notable que el Concept XM presentado el mes pasado, la versión no oficial de Ciclos imagina lo que los compradores encontrarán en sus concesionarios BMW locales a partir de finales de 2022.
No espere ningún cambio importante del modelo de producción, ya que la marca bávara ya ha anunciado que el automóvil final conservará alrededor del 90 por ciento del estilo del concepto. El 10 por ciento restante se colocó especulativamente en esta representación de terceros para mostrar el SUV híbrido enchufable con manijas de puerta normales y un parachoques delantero menos agresivo.
El diseño frontal con los faros divididos es atrevido, pero encontramos la parte trasera más controvertida debido a sus luces traseras ultra anchas y los embellecedores de escape apilados en un diseño angular. Las llantas de dos tonos del concepto se mantuvieron en gran parte, pero en lugar de las grandes letras “BMW”, las tapas centrales ahora contienen el círculo habitual.
Las afiladas tapas de los espejos laterales del Concept XM han dado paso a un conjunto específico de M más convencional, mientras que se ha eliminado la línea de carácter superior ennegrecida. Lo mismo se aplica a las franjas decorativas oscuras en los faldones laterales, que ahora tienen un inserto metálico / cromado basado en las áreas brillantes de las ruedas. Como se muestra aquí, colocaríamos el XM sobre el auto conceptual que está frente a él, y argumentaríamos que con luces traseras más grandes y con escapes de cuatro cilindros regulares, se vería menos radical.
Como siempre, la belleza está en los ojos del espectador. Una cosa es segura: con una configuración híbrida enchufable con un motor V8 y un motor eléctrico de alrededor de 750 hp, el XM 2023 será el vehículo de producción más poderoso de BMW. Mientras tanto, el M5 CS tiene la corona de potencia con su 626 PS completo sin ningún soporte híbrido.
El segundo modelo M dedicado después del legendario M1 con motor central entrará en producción a fines del próximo año en la planta de Spartanburg en Carolina del Sur, donde BMW fabrica los SUV X3 a X7 junto con sus contrapartes M.