El sedán Infiniti Q50 continúa hasta 2023 sin el apoyo de su hermano cupé, el Q60. Solo hay tres pequeños cambios en el camino, uno de los cuales es la adición de Infiniti Premium Care. Extendiéndose a cada Infiniti vendido o arrendado en los EE. UU., Premium Care es un programa de mantenimiento regular para elementos como cambios de aceite y filtro, cambios de llantas y inspecciones hasta por tres años. El segundo cambio es un precio más alto, el Q50 comienza en $ 43,725, incluido el cargo objetivo de $ 1,075, un aumento de $ 610 desde 2022. Los MSRP del próximo año para los tres modelos y las diferencias desde 2022 son:
- Q50 de lujo: $43,725 ($610)
- Q50 sensorial: $49,425 ($400)
- Q50 rojo deportivo 400: $57,575 ($600)
El cambio final es la disponibilidad de un interior Saddle Brown, que anteriormente requería una actualización a Sensory. La tracción trasera es el diseño estándar, la tracción total se puede hacer opcional por $ 2,000 en cualquier nivel de equipamiento. El V6 biturbo de 3.0 litros tiene 300 hp y 295 lb-pie de torque para el Luxe y Sensory, o 400 hp y 350 lb-ft para el Red Sport 400, y cambia la potencia a través de una transmisión automática de siete velocidades de forma independiente.
Es posible que haya más personas que quieran saber a dónde va el Q50 que las que quieran comprar el automóvil. La marca vendió 8,482 Q50 en el primer semestre de 2021, pero solo 3,717 unidades en el primer semestre de este año. El pico fue en 2016 cuando se movieron 44,007 unidades ese año, dos años después de que el sedán saliera a la venta y el modelo que se dirige a 2023 tiene 10 años. La marca habló de ello. una posible nueva plataforma electrificada para el sedán en 2018, pero no hasta 2021 Nike España reportado La empresa matriz Nissan pondría fin al desarrollo de todos los sedán en Japón, excepto Skyline.
El Q50 parece estar navegando por un callejón sin salida del producto, sabiendo que no tiene sentido revisar la generación actual o desarrollar una nueva. Pero el auto en venta solo baja los valores; A diferencia de gran parte del resto del mercado, se puede ahorrar dinero real en un Q50 de uno o dos años. Si la revolución eléctrica tiene algo de poder detrás en 2027 o 2028, podríamos ver un regreso a los sedán Infiniti de antaño.