El estilo del Mercedes-Benz CLA ya no es tan llamativo como antes. A medida que los diseñadores de Mercedes comenzaron a hacer que el núcleo de la línea de modelos de la marca (Clase C, E y S) se pareciera más al CLS, se hizo cada vez más difícil para el elegante hermano pequeño del cupé de cuatro puertas causar una impresión duradera. dejar atrás. Está bien. En todo caso, el CLA es más Mercedes que nunca y es más profundo que solo diseño. Con un estilo actualizado, más equipamiento estándar y un nuevo tren motriz híbrido suave, la edición 2024 ofrece las mejoras más significativas desde que se introdujo la última generación del CLA para 2020. Pasé una semana conduciendo por los suburbios en este Benz CLA 250 4Matic hiper azul. , y gracias a su color brillante conservé un modesto estatus de celebridad.
1. Bien, hablemos de ello El Color
Lo sé, lo sé: es superficial empezar por el color de un coche. Hyper Blue es nuevo para el año modelo 2024 y este tono turquesa verdoso le da presencia a este automóvil. Noté que un chico le tomaba fotos en la entrada de mi casa y causó revuelo en el lugar de regreso a la escuela. Es como un tono Miami Vice, que es inusual en la industria automotriz, y atraviesa la penumbra de finales del invierno. Leyendo un poco mi mente, sospecho que la mayoría de las personas que vieron este CLA 250 no tenían idea de que era el sedán básico de Mercedes (el Clase A fue descontinuado).
2. No es barato
Recuerdo cuando el CLA fue promocionado como un modelo básico de Mercedes con un precio inicial de poco menos de 30.000 dólares. No sólo era más barato que la Clase C, sino que también pretendía atraer a Mercedes un nuevo cliente que pudiera crecer con la marca.
Después del breve éxito de la Clase A en Estados Unidos, el CLA vuelve a ser el modelo básico, pero ahora la versión con tracción delantera cuesta $43,200, y este 250 4Matic comienza en $45,200. Las opciones, que incluyen faros LED multihaz, el paquete Premium, el paquete de invierno, asientos con calefacción y sonido envolvente Burmester, aumentan el precio a $54,380, incluido el destino. Se siente como un auténtico Mercedes con un precio acorde.
3. Pero vale la pena porque…
El interior es hermoso. Es de color beige macchiato con detalles en aluminio. Mercedes ha pasado la última década creando vibraciones náuticas, y las tres rejillas de ventilación circulares en el centro con adornos negros brillantes añaden una sensación de lancha rápida de la vieja escuela. Para crear variedad, elegí una iluminación ambiental violeta. El panel de instrumentos personalizable de 10,25 pulgadas es claro y colorido. Preferí dejarlo en la configuración básica de velocímetro y tacómetro. En el centro se encuentra otra pantalla táctil de 10,25 pulgadas que alberga el sistema de infoentretenimiento. Con la última generación de MBUX para 2024, el sistema es relativamente fácil de usar, pero todavía extraño el antiguo controlador de consola giratoria de Mercedes que permitía al conductor desplazarse por las cosas más fácilmente. En general, creo que este es el equilibrio adecuado entre pantallas y botones. Echa un vistazo a mi reseña del interior a continuación y juzga por ti mismo.
4. El atrevido tren motriz tiene carácter
Ha pasado un minuto desde que conduje el CLA y, aparte de la hibridación suave agregada para 2024, la transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades de esta generación también era nueva para mí. El CLA anterior tenía una impopular DCT de siete velocidades. Como novedad para 2024, Mercedes ha agregado un sistema híbrido de transmisión por correa de 48 voltios que proporciona 13 caballos de fuerza más al principio del rango (5,500 rpm versus 5,800 rpm) para ayudar a la aceleración, aunque la potencia del motor permanece sin cambios. Debido a que la potencia se envía a las cuatro ruedas a través de 4Matic, la 250 es muy divertida de conducir. Con un chasis con ruedas delanteras y solo 221 caballos de fuerza, no es un gran cohete de bolsillo, aunque las 258 libras-pie te ayudarán a acelerar a 60 mph en 6.3 segundos. Por alrededor de $2,000 más que este 250 4Matic, puedes obtener el CLA 35 AMG con un motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros diferente que genera 302 caballos de fuerza. También puedes conseguir un C 300 básico con 4Matic por unos 50.000 dólares. Yo haria eso.
5. Lo mismo ocurre con el diseño, pero Mercedes debería ir más allá con un freno de tiro
Cuando el CLA llegó al mercado por primera vez en 2013, con su silueta curva y elementos de diseño cóncavos, estaba claro que Mercedes estaba dispuesta a correr riesgos. Era un CLS bebé. Los tiempos han cambiado, pero el CLA sigue siendo un referente de estilo. Aunque este modelo de cuatro puertas está presente, creo que el bien recibido Shooting Brake vendido en otros mercados sería una sabia incorporación a la línea. ¿A un escritor de coches le gusta una camioneta alemana? Detén las prensas. Pero escúchame.
Se espera que la próxima generación del CLA sea eléctrica, como lo presagiaba el concepto CLA-Class mostrado en Munich el otoño pasado, y la plataforma modular acomodará variantes sedán, crossover y familiar. Los estadounidenses prefieren los crossovers a los sedanes. ¿Por qué no encontrarnos en el medio con un coche eléctrico?