Herta condujo un cuarto de segundo más rápido que Harvey en su última carrera para hacerse con la pole en el Gran Premio de Firestone de 2021 en San Petersburgo, con una actuación de 60,3210 segundos en su cuarta vuelta.
Sin embargo, Harvey puede contentarse con establecer un 60.5 en su segunda ronda y derrotar al dúo del Team Penske, Josef Newgarden y Simon Pagenaud.
Dada la dificultad que tuvieron varios equipos para lograr una vuelta rápida con los neumáticos alternativos de Firestone en la Q1 y la Q2, el piloto de Arrow McLaren SP Chevrolet, Pato O’Ward, se quedó sin neumáticos primarios nuevos y se quedó con ellos, pero la táctica no dio resultado y terminó en sexto lugar, a 0,75 segundos del primer puesto. Competirá con el dos veces ganador de St. Pete, Sebastien Bourdais, quien, al igual que la carrera inaugural en Barber Motorsports Park, hizo justicia a su AJ Foyt Racing Chevy.
pag. |
No |
Apellido |
FTime |
Diferencia |
brecha |
Florida |
Redondo |
Tiempo de vuelta |
LPit |
DIRIGIÓ |
S T |
FSpeed |
Transcurrido |
motor |
neumáticos |
Puntos |
equipo |
1 |
26 |
Colton Herta |
1: 00.3210 |
1: 00.3210 |
0.000 |
Cuarto |
Cuarto |
1: 00.3210 |
1 |
1 |
107.425 |
5: 53.3658 |
Honda |
A |
dieciséis |
Andretti Autosport |
|
2 |
60 |
Jack Harvey |
1: 00.5709 |
0,2499 |
0,2499 |
2 |
3 |
1: 00.8818 |
0 |
5 |
106,982 |
6: 17.8043 |
Honda |
A |
24 |
Carreras Meyer Shank |
|
3 |
2 |
Josef Newgarden |
1: 00.6078 |
0.2868 |
0.0369 |
3 |
3 |
1: 00.6078 |
0 |
2 |
106,917 |
5: 50,9146 |
Caza |
A |
1 |
Equipo Penske |
|
Cuarto |
22 |
Simon Pagenaud |
1: 00.6353 |
0.3143 |
0.0275 |
Cuarto |
Cuarto |
1: 00.6353 |
2 |
Sexto |
106.868 |
6: 27.6341 |
Caza |
A |
quince |
Equipo Penske |
|
5 |
14 |
Sebastien Bourdais |
1: 01.0017 |
0,6807 |
0.3664 |
Cuarto |
Cuarto |
1: 01.0017 |
0 |
3 |
106.227 |
6: 37.1166 |
Caza |
A |
10 |
Empresas AJ Foyt |
|
Sexto |
5 |
Pato O’Ward |
1: 01.0799 |
0,7589 |
0.0782 |
5 |
5 |
1: 01.0799 |
0 |
Cuarto |
106.091 |
6: 02.2734 |
Caza |
pag. |
Cuarto |
Flecha McLaren SP |
Q2
Newgarden fue nuevamente el más rápido con neumáticos primarios con 60.6557 segundos y solo fue ligeramente eclipsado por Rinus VeeKay y Alexander Rossi con neumáticos alternativos. Finalmente, Newgarden puso una fuerte vuelta en rojo para obtener una puntuación de 60.3827 solo para ver a Herta terminar primero 0.0059 segundos antes de ese punto, y luego continuar mejorando con una puntuación de 60.2207.
Las mejoras tardías de Sebastien Bourdais y Jack Harvey (Meyer Shank Racing) de AJ Foyt Racing dieron como resultado que los ases de Ganassi, Scott Dixon y el ganador del peluquero Alex Palou, junto con Alexander Rossi, salieran del Firestone Fast Six.
Dixon le dijo a Peacock: “Superado la primera vuelta, realmente tuvo problemas para meterse en la curva. Me tienes seguro. Los neumáticos no entraron y solo faltan algunas centésimas. A muchos buenos les cuesta dar vueltas. “
Sin embargo, señaló que la carrera “puede ser bastante loca estratégicamente aquí”.
pag. |
No |
Apellido |
FTime |
Diferencia |
brecha |
Florida |
Redondo |
Tiempo de vuelta |
LPit |
DIRIGIÓ |
S T |
FSpeed |
Transcurrido |
motor |
neumáticos |
Puntos |
equipo |
1 |
26 |
Colton Herta |
1: 00.2207 |
1: 00.2207 |
0.000 |
Séptimo |
Séptimo |
1: 00.2207 |
Cuarto |
2 |
107,604 |
10: 52,9411 |
Honda |
A |
dieciséis |
Andretti Autosport |
|
2 |
2 |
Josef Newgarden |
1: 00.3428 |
0.1221 |
0.1221 |
Octavo |
Octavo |
1: 00.3428 |
5 |
Séptimo |
107,386 |
10: 35.2757 |
Caza |
A |
1 |
Equipo Penske |
|
3 |
14 |
Sebastien Bourdais |
1: 00.3573 |
0.1366 |
0.0145 |
Octavo |
Octavo |
1: 00.3573 |
5 |
5 |
107.361 |
10: 40.1487 |
Caza |
A |
10 |
Empresas AJ Foyt |
|
Cuarto |
5 |
Pato O’Ward |
1: 00.3999 |
0.1792 |
0.0426 |
Octavo |
Octavo |
1: 00.3999 |
5 |
3 |
107.285 |
10: 20.1769 |
Caza |
A |
Cuarto |
Flecha McLaren SP |
|
5 |
60 |
Jack Harvey |
1: 00.4262 |
0,2055 |
0.0263 |
Séptimo |
Séptimo |
1: 00.4262 |
5 |
9 |
107.238 |
10: 26.2117 |
Honda |
A |
24 |
Carreras Meyer Shank |
|
Sexto |
22 |
Simon Pagenaud |
1: 00.4385 |
0.2178 |
0.0123 |
Octavo |
Octavo |
1: 00.4385 |
5 |
Cuarto |
107.216 |
10: 49.7224 |
Caza |
A |
quince |
Equipo Penske |
|
Séptimo |
21 |
Rinus VeeKay |
1: 00.4858 |
0.2651 |
0.0473 |
Séptimo |
Octavo |
1: 01.8259 |
Cuarto |
10 |
107.133 |
10: 10.2314 |
Caza |
A |
14 |
Ed Carpenter Racing |
|
Octavo |
9 |
Scott Dixon |
1: 00.4997 |
0.2790 |
0.0139 |
Octavo |
Octavo |
1: 00.4997 |
5 |
Sexto |
107.108 |
10: 30.6029 |
Honda |
A |
Séptimo |
Chip Ganassi Racing |
|
9 |
quince |
Graham Rahal |
1: 00.5678 |
0.3471 |
0.0681 |
Octavo |
Octavo |
1: 00.5678 |
5 |
Octavo |
106,988 |
10: 33.3534 |
Honda |
A |
11 |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
|
10 |
10 |
Alex Palou |
1: 00.6220 |
0.4013 |
0.0542 |
Octavo |
Octavo |
1: 00.6220 |
5 |
12 |
106,892 |
10: 16.0268 |
Honda |
A |
Octavo |
Chip Ganassi Racing |
|
11 |
27 |
Alexander Rossi |
1: 00.6476 |
0,4269 |
0.0256 |
Sexto |
Séptimo |
1: 00.6752 |
5 |
1 |
106,847 |
10: 03.7630 |
Honda |
A |
17 |
Andretti Autosport |
|
12 |
29 |
James Hinchcliffe |
1: 00.8671 |
0,6464 |
0.2195 |
Octavo |
Octavo |
1: 00.8671 |
5 |
11 |
106.461 |
10: 45.8231 |
Honda |
A |
19 |
Andretti Steinbrenner Autosport |
Q1 grupo 2
El notable novato del equipo Penske, Scott McLaughlin, fue el más rápido en las primarias de Firestone. Venció a sus compañeros de equipo Josef Newgarden y Will Power y se agachó por debajo de la marca de 61 segundos antes de que todos entraran en busca de alternativas de Firestone.
Fue una historia completamente diferente para los Rojos cuando Newgarden tomó la delantera y tanto McLaughlin como Power se perdieron los seis primeros puntos de corte. Power, quien también tuvo que luchar con su manejo en el entrenamiento matutino y también tuvo que cambiar los frenos, rozó la pared y dobló un dedo del pie en su carrera más rápida y entregó al nueve veces ganador de la pole de St. Pete al décimo puesto.th Fila de la cuadrícula.
Dos pilotos que estaban molestos porque Dalton Kellett se interpuso en su camino, Graham Grahamal y Rinus VeeKay, lograron pasar el segundo cuarto para RLL-Honda y ECR-Chevy, enfrentándose a Jack Harvey de Meyer Shank Racing.
James Hinchcliffe y Alex Palou también pasaron al segundo cuarto, pero Romain Grosjean en Dale Coyne Racing con RWR-Honda no lo hizo.
pag. |
No |
Apellido |
FTime |
Diferencia |
brecha |
Florida |
Redondo |
Tiempo de vuelta |
LPit |
DIRIGIÓ |
S T |
FSpeed |
Transcurrido |
motor |
neumáticos |
Puntos |
equipo |
1 |
2 |
Josef Newgarden |
1: 00.4437 |
1: 00.4437 |
0.000 |
Séptimo |
Octavo |
1: 06.4360 |
5 |
1 |
107.207 |
10: 57.0937 |
Caza |
A |
1 |
Equipo Penske |
|
2 |
quince |
Graham Rahal |
1: 00.4825 |
0.0388 |
0.0388 |
Octavo |
Octavo |
1: 00.4825 |
5 |
10 |
107.138 |
10: 24.9524 |
Honda |
A |
11 |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
|
3 |
60 |
Jack Harvey |
1: 00.5028 |
0.0591 |
0.0203 |
Séptimo |
Octavo |
1: 01.6309 |
5 |
2 |
107.102 |
10: 39.9563 |
Honda |
A |
24 |
Carreras Meyer Shank |
|
Cuarto |
21 |
Rinus VeeKay |
1: 00.5414 |
0.0977 |
0.0386 |
Octavo |
Octavo |
1: 00.5414 |
Cuarto |
9 |
107.034 |
10: 18.4168 |
Caza |
A |
14 |
Ed Carpenter Racing |
|
5 |
29 |
James Hinchcliffe |
1: 00.6368 |
0.1931 |
0.0954 |
Séptimo |
Séptimo |
1: 00.6368 |
5 |
Octavo |
106.866 |
10: 10.0953 |
Honda |
A |
19 |
Andretti Steinbrenner Autosport |
|
Sexto |
10 |
Alex Palou |
1: 00.6521 |
0,2084 |
0.0153 |
Octavo |
Octavo |
1: 00.6521 |
5 |
Sexto |
106.839 |
10: 31.9900 |
Honda |
A |
Octavo |
Chip Ganassi Racing |
|
Séptimo |
3 |
Scott McLaughlin |
1: 00.7044 |
0.2607 |
0.0523 |
Octavo |
Octavo |
1: 00.7044 |
5 |
Cuarto |
106,747 |
10: 43.1851 |
Caza |
A |
2 |
Equipo Penske |
|
Octavo |
Octavo |
Marcus Ericsson |
1: 00.7058 |
0.2621 |
0,0014 |
Octavo |
Octavo |
1: 00.7058 |
5 |
3 |
106,744 |
10: 35.0220 |
Honda |
A |
Sexto |
Chip Ganassi Racing |
|
9 |
51 |
Romain Grosjean |
1: 00.8127 |
0.3690 |
0.1069 |
Octavo |
Octavo |
1: 00.8127 |
Cuarto |
5 |
106.557 |
10: 28.7627 |
Honda |
A |
22 |
Dale Coyne Racing con Rick Ware Racing |
|
10 |
12 |
Fuerza de voluntad |
1: 01.1140 |
0,6703 |
0.3013 |
Séptimo |
Octavo |
1: 01.2084 |
5 |
Séptimo |
106.031 |
10: 49.4328 |
Caza |
A |
9 |
Equipo Penske |
|
11 |
59 |
Max Chilton |
1: 01.5065 |
1.0628 |
0.3925 |
5 |
Séptimo |
1: 01.8180 |
Cuarto |
12 |
105.355 |
10: 00.9582 |
Caza |
A |
23 |
Carlin |
|
12 |
Cuarto |
Dalton tuvo que |
1: 02.1165 |
1,6728 |
0,6100 |
Séptimo |
Séptimo |
1: 02.1165 |
Cuarto |
11 |
104,320 |
10: 23.4751 |
Caza |
A |
3 |
Empresas AJ Foyt |
Q1 grupo 1
Ed Jones y Jimmie Johnson salieron a la pista en Firestone Reds instantáneamente, pero no pareció servirles bien ya que la pista de la carrera Stadium Super Trucks todavía estaba sucia.
Scott Dixon dio un giro en su neumático principal, pero lo mantuvo alejado de las barreras y ni siquiera tuvo que usar la ruta de escape. Sin embargo, recibió una penalización y perdió su mejor vuelta, pero a pesar de un alarmante momento de frenada lateral, logró su segundo mejor tiempo en el segundo cuarto.
Alexander Rossi marcó el mejor tiempo, 60,2949 segundos por delante de su compañero de equipo Herta, pero Ryan Hunter-Reay, que también había cumplido una penalización por conducir en una vía de acceso y provocar una amarilla, fue solo séptimo con su segundo mejor tiempo.
El segundo Arrow McLaren SP-Chevy de Felix Rosenqvist también estuvo entre los eliminados.
pag. |
No |
Apellido |
FTime |
Diferencia |
Tiempo de vuelta |
Redondo |
Florida |
brecha |
1 |
27 |
Alexander Rossi |
1: 00.2949 |
1: 00.2949 |
1: 00.2949 |
Séptimo |
Séptimo |
0.000 |
2 |
26 |
Colton Herta |
1: 00.3659 |
0.0710 |
1: 00.3659 |
Séptimo |
Séptimo |
0.0710 |
3 |
5 |
Pato O’Ward |
1: 00.6026 |
0.3077 |
1: 03.5074 |
Octavo |
Séptimo |
0.2367 |
Cuarto |
22 |
Simon Pagenaud |
1: 00.6375 |
0.3426 |
1: 00.7244 |
Octavo |
Séptimo |
0.0349 |
5 |
14 |
Sebastien Bourdais |
1: 00.7182 |
0.4233 |
1: 01.1788 |
Octavo |
Séptimo |
0.0807 |
Sexto |
9 |
Scott Dixon |
1: 00.7921 |
0.4972 |
1: 02.2100 |
Octavo |
Séptimo |
0.0739 |
Séptimo |
28 |
Ryan Hunter-Reay |
1: 00.8524 |
0.5575 |
1: 00.8524 |
Octavo |
Octavo |
0.0603 |
Octavo |
30 |
Takuma Sato |
1: 00.9167 |
0,6218 |
1: 01.0823 |
Octavo |
Séptimo |
0.0643 |
9 |
Séptimo |
Felix Rosenqvist |
1: 00.9569 |
0,6620 |
1: 00.9569 |
Séptimo |
Séptimo |
0.0402 |
10 |
Vigésimo |
Conor Daly |
1: 01.4220 |
1.1271 |
1: 01.4220 |
Octavo |
Octavo |
0,4651 |
11 |
18 |
Ed Jones |
1: 01.4453 |
1.1504 |
1: 01.4453 |
Octavo |
Octavo |
0.0233 |
12 |
48 |
Jimmie Johnson |
1: 01.8364 |
1.5415 |
1: 02.6400 |
Octavo |
Séptimo |
0.3911 |