Un tira y afloja de vehículos es básicamente lucha libre profesional para el mundo automotriz. Comienza con dos oponentes pavoneándose, tal vez con un poco de charla basura como bis. La pelea es realmente un buen espectáculo coreografiado para la multitud. Los resultados del juego tienen muy poco que ver con las habilidades reales de los jugadores. y los espectadores absolutamente Me encanta.
Un ejemplo de ello es este vídeo reciente de coche guau, que presenta un enfrentamiento Ford vs. Mercedes vs. Volkswagen de, espera, furgonetas de tracción delantera con motor diésel. Amigos, este es posiblemente el segmento de vehículos menos emocionante de todos y, sin embargo, no podemos mirar hacia otro lado cuando estas camionetas están unidas y sueltas sobre una superficie de césped resbaladiza. Lo único que falta es una Fiat Ducato saltando a la mezcla con una silla de acero lista para destrozar a la Ford.
Hablando de eso, echemos un vistazo más de cerca a los competidores. El Ford Transit es claramente el babyface del grupo, vestido con un acabado deportivo MS-RT con un kit de carrocería, rines de 18 pulgadas y una banda sonora falsa de V8 sobre su motor diesel de 2.0 litros. Se registra con 184 caballos de fuerza (137 kilovatios) enviados a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de seis velocidades. La primera carrera de Ford es contra un dócil Mercedes Vito con un motor diesel de 1.8 litros y 134 hp (100 kW) y transmisión manual de seis velocidades. No tiene un kit de carrocería, ruedas elegantes o incluso ventanas. Está destinado a perder este partido solo por su apariencia.
Y también lo es perder, aunque, si somos honestos, no es un enfrentamiento particularmente emocionante. Poner vehículos de tracción delantera con neumáticos de calle sobre una superficie húmeda y unirlos con cuerdas es una receta para que las ruedas patinen, y eso es principalmente lo que obtenemos. El Transit finalmente gana porque aparentemente el control de tracción del Mercedes no se podía apagar. En el mundo de la lucha libre, es básicamente un conteo fuera del ring.
Con eso, la llamativa Transit tiene que enfrentarse a la temible Volkswagen Transporter. En este caso, aterrador significa un diésel de 2.0 litros con 206 hp (154 kW), propulsado por una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. El VeeDub también tiene su propio Blitz con detalles en rojo y llantas de 18 pulgadas, pero ya sabemos cómo terminará este partido. El heroico Transit tira del VW sin piedad por el césped para un pin 1-2-3. Con un aspecto nítido y menos potencia, tuvo para ganar.
¿Wrestlemania tendrá una revancha Ford vs VW? Solo si el recuento de vistas de video es lo suficientemente alto, hermano.
