Red Bull todavía necesita mejorar en circuitos urbanos y bordillos
La única derrota del RB19 en la temporada 2023 se produjo en un lugar donde estos dos elementos se unieron y Red Bull cometió errores en sus intentos de ajustar la altura de manejo como parte de su trabajo de configuración típico, lo que resultó en la victoria de Carlos Sainz para Ferrari en Singapur. .
En una entrevista exclusiva con Motorsport.com, Verstappen dijo para su equipo: “Es útil saber en qué dirección estamos trabajando”, mientras hablaba del impacto “no ideal” del tiempo de desarrollo reducido de Red Bull para la mayor parte del año En 2023, su castigo fue por violar el límite de costos de 2021.
Cuando se le preguntó dónde está centrando Red Bull sus esfuerzos para refinar y mejorar el RB19, estadísticamente el coche más dominante de todos los tiempos en la Fórmula 1, Verstappen respondió: “Estoy pensando principalmente en circuitos urbanos y bordillos lentos”.
“Creo que no somos los mejores en este tipo de cosas en este momento”.
Motorsport.com luego transmitió estos comentarios a Wache en la final de la temporada 2023 en Abu Dhabi, donde el francés confirmó la evaluación de Verstappen.
Pero también sugirió que Red Bull debe tener cuidado de no sacrificar las mejores cualidades del RB19 cuando se trata de abordar las pocas áreas en las que el equipo ha sentido que ha tenido problemas este año.
“El equipo ve esto como una debilidad, tal vez desde una perspectiva diferente a la de Max, porque Max lo es”. [a driver]”Pero se puede resumir más o menos bastante bien en qué tenemos que trabajar el próximo año”, afirmó Wache.
Foto de: Imágenes de deportes de motor
Pierre Wache, ingeniero de carrera de Red Bull Racing, en la rueda de prensa de los jefes de equipo
“La baja velocidad es clara [one area]. No somos los mejores en las curvas de 90 grados, como se pudo comprobar en la clasificación en Bakú y en otra pista. [type there]. Singapur tampoco fue exactamente fantástico.
“Además, nuestra capacidad para sortear los bordillos y las pistas llenas de baches no es perfecta y necesitamos mejorar esta área.
“En nuestro sistema y en este negocio, nada es nunca gratis.
“Se puede mejorar el potencial general de algo, pero la mayoría de las veces también afecta a otro aspecto del coche.
“[So]Tenemos que tener mucho cuidado de no destruir las fortalezas que hemos acumulado.
“Eso es lo que estamos tratando de hacer: mejorar nuestras debilidades sin comprometer demasiado las fortalezas que tenemos”.