El aire tóxico en el metro de Nueva York daña más a las personas negras y de color

El aire tóxico en el metro de Nueva York daña más a las personas negras y de color
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Debido a los tiempos de viaje más largos y los traslados más frecuentes, los pasajeros negros e hispanos son los más expuestos al aire tóxico del metro.


Un nuevo estudio ha descubierto que el aire tóxico en el metro de la ciudad de Nueva York daña desproporcionadamente a los pasajeros negros e hispanos.

Investigadores de la Universidad de Nueva York publicaron sus resultados el 7 de agosto. reportado por

Gothamista. Descubrieron que los tiempos de viaje más largos y los traslados más frecuentes contribuyen a que los pasajeros negros e hispanos sean los que más sufren. Según sus cifras, los pasajeros negros son los más afectados, sufriendo un 35% más por la contaminación del aire. Los ciclistas hispanos también corren un riesgo del 23%, comparando ambos grupos con sus compañeros ciclistas blancos y asiáticos.

Los trenes contienen partículas de aire contaminado, lo que significa que los pasajeros no tienen más remedio que respirar los gases de escape mientras viajan. Según el estudio, la calidad del aire en el sistema de transporte público es 15 veces peor de lo permitido por la Organización Mundial de la Salud.

Uno de los investigadores, Masoud Ghandehari, explicó cómo el metro atrapa contaminantes tóxicos, haciendo que los pasajeros de color sean vulnerables a enfermedades respiratorias y cardiovasculares.

“Cuando pasa el tren, todo el metal del suelo del túnel queda al descubierto”, dijo Ghandehari. “Cada vez que se abre la puerta, la concentración en el tren aumenta porque el entorno exterior, los andenes, tiene una mayor concentración”.

¿Y la solución de Ghadehari? Una limpieza exhaustiva del polvo en el metro debería ayudar.

Dijo: “Es necesario limpiar todo el polvo. Se instaló al fondo del túnel. Por eso cuando llega un tren, [to a station]las concentraciones se disparan. Eso remueve todo lo que hay debajo”.

Sin embargo, no todos en la ciudad apoyan a Ghadehari, profesor de ingeniería civil y urbana, y su investigación. En respuesta, el director de comunicaciones de la MTA de Nueva York, Tim Minton, calificó los datos de “refutados”.

“Este ‘estudio’ reciclado, basado en años de ‘datos’, ha sido desacreditado durante mucho tiempo”, escribió Minton en un comunicado. “Toda persona seria sabe que el transporte público es el antídoto contra el cambio climático, la única razón por la que Nueva York es la ciudad más verde de todos los tiempos y un motor de justicia para las personas de todas las comunidades que necesitan una forma asequible y segura de llegar al trabajo, a las escuelas y a las oportunidades. de todo tipo”.

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