Aeropuerto LaGuardia registra más de 1.000 cancelaciones y retrasos de vuelos

Aeropuerto LaGuardia registra más de 1.000 cancelaciones y retrasos de vuelos

“¡¡Por fin entra!!”



Emily Rela

Cientos de cancelaciones plagaron la LGA el jueves

Fue el mensaje de texto que envié a mis amigos después de que finalmente abordé mi vuelo alrededor de las 3:02 p. m., que originalmente estaba programado para las 12:55 p. m. Técnicamente, era el segundo vuelo que se suponía que debía tomar: el primero era un vuelo de las 9:30 am a Washington, DC, (DCA), pero se canceló sin explicación unas dos horas antes de la salida programada.

Respiré aliviado mientras me ataba a mi vuelo de Delta y me preparaba para un despegue muy retrasado, feliz de haber llegado a la capital de nuestra nación antes del anochecer.

(Narrador: en realidad, no lo lograría antes del anochecer).

Mi vuelo del jueves fue una de las 1000 interrupciones de vuelo, incluidas más de 600 cancelaciones, en el aeropuerto LaGuardia de Nueva York debido a las inclemencias del tiempo, la escasez de personal de las aerolíneas y las huelgas de pilotos. Muchos, inclu yéndome a mí, soportamos horas de espera en las terminales y en la pista, lo que resultó en pistas y áreas de espera abarrotadas.

Me di cuenta de que el avión tardó un tiempo inusualmente largo en rodar, pero resultó en una pista abarrotada, que es exactamente lo que nos dijeron inicialmente: congestión causada por demoras al entrar y salir del aeropuerto.

Aviones asegurados en la pista.

Había pasado alrededor de una hora y media. Los problemas de congestión se convirtieron en problemas meteorológicos y pasaron otros 40 minutos. La moral estaba baja, pero un solo biscotti me dio suficiente sustento y cordura para mantener la compostura. Cuando las palabras fallan, los bocadillos realmente hablan.

Luego nos dijeron que DCA estaba en una parada en tierra (lo que significa que no podrían aterrizar más aviones allí en la pista) y que pasaría un tiempo indefinido antes de partir, y luego se nos permitió desabrocharnos los cinturones de seguridad y dar la vuelta. Los servicios de telefonía celular vuelven a funcionar.

Después de cuatro horas en la pista (30 debido a la congestión de la pista) regresamos a la puerta de embarque donde nos dijeron que “averiguáramos nuestros planes de viaje futuros”.

Traducción: esperar en una larga fila de más de 150 personas en el servicio de asistencia de Delta, aproximadamente tres desde el momento en que bajé del avión y caminé hasta el final de la fila hasta el momento en que vi a un agente en el mostrador duró más horas.

La larga fila frente al servicio de atención al cliente. A partir de este momento, el tiempo de espera fue de alrededor de 1,5 horas.

Afortunadamente pude encontrar a dos nuevas amigas llamadas Lauren y Ruth que me ayudaron a reír durante la espera aparentemente interminable, quienes no vivían en Nueva York y ahora estaban varadas en la ciudad.

Consejo profesional: en momentos de necesidad, su mejor aliado puede ser el extraño en el asiento frente a usted.

Regresé a casa abatido alrededor de la medianoche después de más de 14 horas en el aeropuerto y lloré en una orden de McNuggets.

Vuelo informado Según estimaciones, hubo un total de 505 vuelos retrasados ​​en LaGuardia el jueves, combinados con 454 vuelos cancelados. Esto provocó una LGA superpoblada.

Dos pasajeros de Nueva York, Patrick y Riley, fueron retenidos en la pista durante horas después de que les dijeran que había 57 aviones delante de ellos esperando para despegar.

A última hora de la tarde del viernes, alrededor de las 4 p. m., había otros 249 reportado Vuelos retrasados ​​y 219 cancelaciones.

¡Mira todo ese rojo!

“Sabemos que hoy no planeó pasar más tiempo a bordo de su vuelo esperando la salida de Nueva York, seguido de un posterior regreso a la puerta de embarque y cancelación”, me escribió Delta la madrugada del viernes en un correo electrónico. “El mal tiempo, las restricciones de ATC y la congestión de taxis nos han impedido operar según lo planeado. Si bien no podemos controlar el clima, reconocemos que esto resultará en una experiencia de viaje decepcionante. Siento mucho las molestias que esto ha causado. “

escasez de personal tambien podria tener la culpa.

A principios de esta temporada, las aerolíneas advirtieron sobre cancelaciones de verano y volúmenes reducidos de vuelos.

La neoyorquina Abigail Dowd volaba a casa en LGA desde Savannah, Georgia el viernes cuando le dijeron que su vuelo de la 1:21 p. m. había sido cancelado.

“Mi hermana me envió un mensaje de texto a las 8:24 esta mañana pidiéndome la información de mi vuelo”, dijo Dowd. “Abrí la aplicación Delta para enviarle una captura de pantalla de mi boleto y dije lo siguiente”.

“Inmediatamente entré en pánico”, dijo. “Revisé mi correo electrónico: nada. Sin desvío o cambio de reserva desde Delta… Por lo general, le dan una opción para devolver la llamada que no se ofreció”.

Dowd finalmente tuvo que volver a reservar un nuevo vuelo en JetBlue con la esperanza de regresar a LGA el mismo día, solo para descubrir que la mayoría de los vuelos ya estaban completos.

“Honestamente, ni siquiera puedo creer que lo logré hoy”, admitió. “Incluso si buscabas otras ciudades y/o conexiones, todo estaba lleno”.

Los pilotos de Delta también publicaron una carta abierta a los pasajeros, lamentando el estado de los vuelos y afirmando que la falta de pilotos está restando valor a la experiencia general.

“Trabajamos en nuestros días libres y pusimos un número récord de horas extra para ayudarlo a lograr su objetivo”. la carta leer. “Al ritmo actual, para este otoño de 2022, nuestros pilotos habrán volado más horas extra que todo 2018 y 2019 combinados, nuestros años más ocupados hasta la fecha.

Delta advirtió previamente que cancelaría alrededor de 100 vuelos diarios en julio y agosto debido a la escasez de personal, siguiendo los pasos de Alaska Airlines y JetBlue Airways, que han planeado reducir sus horarios de vuelos este verano.

Un viajero de Spirit Airlines, Ben Utley, salió de LGA hacia Myrtle Beach.

“Estaba en un vuelo de las 6:55 a.m., no nos informaron de un retraso hasta la salida programada, nos tenían alineados y luego reprogramaron el vuelo para las 10 a.m.”, dijo. “Una vez que estuvimos a bordo, nos sentamos en la pista durante una hora y media y luego nos dijeron que íbamos hacia el oeste para volar hacia el este para evitar una marejada ciclónica y agregar una hora a nuestro corto vuelo”.

emprendedor contactó a la Autoridad Portuaria, que opera el Aeropuerto LaGuardia. No hicieron más comentarios al respecto.

Se estima que EE. supervisa 2 millones Viajeros aéreos por día nacionales, con descansos cada vez con más frecuencia últimamente a medida que los viajes aéreos vuelven a los niveles previos a la pandemia.

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