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De vez en cuando, un automóvil se encuentra con un sorteo que lo hace preguntarse por qué demonios regalarían algo tan bueno por centavos de dólar. esta 2022 Porsche 911 GT3 es uno de ellos, y en contra de nuestro mejor conocimiento te decimos cómo podrías ganarlo: Solo Proceda a Omaze.
Estas son las especificaciones del 911 GT3 según Omaze:
- Motor: 4.0 litros flat-6
- Transmisión: manual de 6 velocidades
- Transmisión: RWD
- Color Exterior: Azul Tiburón
- Color interior: negro con costuras azul tiburón
- Potencia máxima: 502 cv
- Aceleración: 0-60 en 3,5 segundos
- Velocidad máxima: 197 mph
- Valor minorista aproximado: $ 195,835
- Alternativa en efectivo: $ 146,876.25
- Características especiales: asientos de cubo de fibra de carbono; Interior de cuero/Race-Tex con costuras Shark Blue y cinturones de seguridad; ruedas de 20″/21″ en negro satinado con borde en azul tiburón; techo, espejos, molduras interiores y umbrales de puertas de fibra de carbono; Paquete Crono; sistema de sonido envolvente Bose; Sistema de elevación en el eje delantero
Si las especificaciones no son suficientes para tentarlo, esto es lo que pensamos la última vez que lo manejamos:
“El 911 GT3 vuelve a tener un motor bóxer de 4,0 litros. Punto, sin turbocompresor. Conducir un automóvil de aspiración natural es bastante raro en estos días, y mucho menos uno que acelera a 9,000 rpm y alcanza un máximo de 502bhp a 8,400 rpm. Así que sí, no está arruinado. De hecho, Porsche dice que es “prácticamente idéntico al motor usado en el nuevo auto de carreras 911 GT3 Cup”. Además del deleite audible de escuchar un motor rugir a nueve mil dólares, está el escape deportivo del GT3. hecho de acero inoxidable en .
“Sin embargo, la cuestión es que la transmisión automática de doble embrague PDK de siete velocidades estándar rara vez ve la necesidad de acercarse a esa línea roja. Como no he corrido en una pista, la mayoría de las veces gira alrededor de 6500-7000 rpm. Eso sigue siendo más alto que los techos de la mayoría de los autos, pero está muy lejos del crescendo picante que alcanza Pavarotti que obtienes a toda velocidad. necesitar Para usar las paletas de cambio del PDK para ir rápido (el modo Sport+ sabe exactamente cuándo subir y bajar de marcha, muchas gracias), tendrá que querer usándolos solo para hacer que las cosas suenen lo más interesantes posible. También puede obtener la opción manual gratuita de seis velocidades. De nuevo no arruinado.
“Lo mismo no se aplica a la ruta. Mencione “la serpiente” a cualquier entusiasta de los autos en el área de Los Ángeles y debe saber de inmediato que no se está refiriendo a un reptil oa Jake Roberts. Es un tramo elevado y sinuoso de la autopista Mulholland al norte de Malibú, justo al este de Kanan Dume Road. Aunque solía conducirlo semanalmente como parte de las pruebas de rutina del vehículo, no lo había hecho desde que me mudé en 2017. Todavía no lo he hecho. La serpiente se arruinó, aparentemente no por Covid sino por incendios forestales catastróficos en noviembre de 2018 que la hacen intransitable hasta el día de hoy. No es la única parte de mi antiguo territorio de Malibu que está quemada y cerrada al tráfico.
“Lo sabía cuando entré, pero en lugar de verificar qué lugares estaban cerrados, decidí averiguarlo por mí mismo. Lo peor que podría pasar sería dar la vuelta y tomar de nuevo un tramo sinuoso de carretera. En el nuevo GT3 Oh no, estoy comenzando en Las Flores Canyon Road, una colección casi cómica de curvas cerradas y empinadas en las que los autos más grandes y potentes como el 911 no suelen ser buenos, pero este GT3 es realmente diferente.
“Primer 911 de producción con suspensión delantera de doble horquilla, cuyo diseño se basa en el 911 RSR ganador de Le Mans. Según Porsche, esto da como resultado un “comportamiento de dirección extraordinariamente ágil”. El primer giro es una auténtica sorpresa, porque la dirección es notablemente más rápida que la del 911 de serie, casi italiana. no Sorprendentemente, también es bellamente preciso y comunicativo, pero reemplazar las piezas de suspensión de goma habituales del 911 con rótulas aumenta aún más la respuesta. Si esa no es la mejor dirección, punto, probablemente sea el Cayman GT4 o algún exótico que no haya conducido”.
Probablemente te estés preguntando ¿qué se necesita para ganar? En primer lugar, según Omaze, “no se requiere donación ni pago para participar o ganar este sorteo.” $10 te da 100 entradas, $50 te da 1000 entradas y $100 te da 2000 entradas.
Las donaciones en sí benefician al Centro Dempsey, que según Omaze está “dedicado a mejorar la vida de las personas que manejan los efectos del cáncer al proporcionar una variedad de servicios diversos, personalizados y de alta calidad, todos para el cliente”. Su donación puede ayudar a The Dempsey Center a continuar brindando un refugio de apoyo para pacientes con cáncer, sus familias y cuidadores con servicios como grupos de apoyo y asesoramiento, clases de ejercicio y acondicionamiento físico, asesoramiento y educación nutricional, y más, sin obstáculos financieros para los clientes. . “
Si quieres ese Porsche, y quién no, entre aquí. La fecha límite para las inscripciones es el 1 de abril de 2022 a las 11:59 p. m., hora del Pacífico.