BERLÍN/FRANCFORT — El gobierno alemán aprobó el miércoles un plan para gastar 6.300 millones de euros (6.100 millones de dólares) durante tres años para aumentar la cantidad de estaciones de carga de vehículos eléctricos en todo el país como parte de su búsqueda para aumentar rápidamente después de las emisiones netas cero.
El plan es multiplicar por diez el número de estaciones de carga de las 70.000 actuales a 1 millón para 2030. Se centraría en construirlos en comunidades que actualmente están desatendidas.
Además, para 2030, 15 millones de los 1,5 millones de vehículos eléctricos actuales deberían circular por las carreteras alemanas. Otras medidas en el plan del gobierno incluyen acelerar las aprobaciones gubernamentales para construir puntos de carga.
“Nuestro objetivo: acelerar la expansión de la infraestructura de carga, simplificar el proceso de carga y, por lo tanto, facilitar el cambio de la gente”, dijo el ministro federal de Transporte, Volker Wissing, en un comunicado.
“Sabemos que la movilidad eléctrica está aumentando rápidamente, por lo que debemos ser rápidos”.
Alemania espera que el mercado de vehículos eléctricos crezca exponencialmente y el gobierno quiere que sea más atractivo para los compradores cambiar a esos autos, dijo Wissing en una conferencia de prensa después de que el gabinete aprobara el plan.
“Tiene que haber una experiencia positiva asociada con ello”, dijo.
Alemania es el hogar de fabricantes de vehículos eléctricos de batería, incluidos Volkswagen y Tesla, que tienen una fábrica en las afueras de la capital.
El impulso de los vehículos eléctricos se produce en medio del aumento de los precios de la electricidad como resultado de una crisis energética alimentada por la invasión rusa de Ucrania.
Para contrarrestar esto, el gobierno federal planea limitar los precios de la electricidad y Wissing dijo que la crisis energética no debe descarrilar los objetivos climáticos a largo plazo.
El plan de vehículos eléctricos ha recibido reacciones mixtas de grupos de la industria, que se han quejado durante mucho tiempo de que el gobierno no sigue el ritmo de la rápida difusión de los vehículos eléctricos.
La Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA) dijo que era un paso importante, y ahora lo que cuenta es la velocidad a la que se implementan las propuestas. La asociación de la industria de la energía y el agua BDEW dijo que las propuestas conducirían a una mayor planificación y escrutinio del gobierno, calificándolo de costoso escaparate.
($1 = 1,0225 euros)
(Escrito por Matthias Williams; editado por Bernadette Baum)