
Alfa Romeo podría traer el Junior urbano a EE. UU.

Presentado en 2023, el Alfa Romeo Junior básico ahora está llegando a los concesionarios del otro lado del charco. Aunque inicialmente nos dijeron que el modelo no nos llegaría, la marca italiana confirmó que está consultando con los minoristas si les gustaría.
“Mostraremos el Junior Veloce a nuestros concesionarios de EE. UU. y les preguntaremos si ven potencial para un sedán eléctrico pequeño y divertido de conducir en mercados selectos como California, Florida y otros estados CARB”, dijo Daniele Tiago Guzzafame, Alfa Romeo. gerente de producto . dijo
Las ventas de vehículos eléctricos no están aumentando tan rápido como muchos esperaban y la lista de fabricantes de automóviles que están suavizando sus objetivos de vehículos eléctricos está creciendo. Sin embargo, Alfa Romeo cree que el Junior, que se llamaba Milano hasta que el gobierno italiano exigió un cambio de nombre, puede conquistar a compradores selectos. Entre sus competidores se encuentran el Volvo EX30, cuyo lanzamiento fue pospuesto recientemente, y la versión eléctrica del nuevo Mini Cooper. Ambos vehículos eléctricos se fabrican actualmente en China, por lo que si se vendieran en EE. UU. estarían sujetos a un arancel del 102,5%. La producción en Europa no comenzará hasta 2025 para el Volvo y en 2026 para el Mini Alfa Romeo fabricará el Junior en Polonia, por lo que importar el modelo sólo supondría un arancel del 2,5%.
Vencer a rivales clave en el mercado y evitar aranceles podría abrir una “ventana de oportunidad” para Alfa Romeo, dijo Guzzafame. La pregunta sigue siendo si Junior atraería a una audiencia estadounidense. Es más un hatchback alto que un SUV. Mide aproximadamente 164,2 pulgadas de largo, 70,1 pulgadas de ancho y 59,1 pulgadas de alto, aproximadamente 14 pulgadas más corto que el Tonale, que muchos conductores estadounidenses ya consideran pequeño. Y si bien la gama europea incluye varios modelos, incluido un híbrido, Alfa Romeo centró su declaración en el Veloce EV.
En esta aplicación, la placa Veloce tradicionalmente denota un motor eléctrico de 281 caballos de fuerza conectado a una batería de 54 kilovatios-hora. Acelera de 0 a 62 mph en 5,9 segundos, pero el alcance será de alrededor de 205 millas si prueba el ciclo utilizado en Europa, que generalmente da valores más altos que el ciclo de prueba estadounidense. A EPA Es posible alcanzar alcances de menos de 200 millas.
Aún no hay información sobre cuándo Alfa Romeo decidirá si traerá el Junior a Estados Unidos.