Andretti “llegó al fondo” de los problemas de la Fórmula E.

El británico logró resultados contrastantes en la ronda final de la doble cartelera del Diriyah E-Prix, obteniendo una cómoda victoria en la carrera inaugural antes de no poder sumar ningún punto en la carrera siguiente.

Dennis estaba “sorprendido de por qué estábamos tan mal” sólo 24 horas después de su convincente victoria y afirmó antes de la carrera de este fin de semana en Brasil que el problema se debía a una falta de agarre general en la clasificación.

Dennis cree que la pausa le ha dado tiempo al equipo estadounidense para resolver el problema, ya que hay un intervalo de siete semanas desde la última ronda debido a la cancelación del E-Prix de Hyderabad.

“Ninguno de nosotros sabía lo que pasó, pero siento que ahora hemos llegado al fondo del asunto y nos entendemos”, dijo Dennis a Motorsport.com.

“Estoy seguro de que habrá más sorpresas y aprenderemos de ellas, pero no es que vayamos camino al éxito ahora.

“Pero realmente siento que encontramos errores y adquirimos un mejor conocimiento de cómo funciona todo.

“Simplemente aprenderemos de nuestros errores y debilidades y seguiremos adelante”.

Jake Dennis, Andretti Global

Foto de: Simon Galloway / Imágenes de deportes de motor

Si bien pudo haber resuelto los problemas que él y el equipo enfrentaron en Arabia Saudita, Dennis sigue siendo cauteloso y cree que la clasificación de este fin de semana en Brasil seguirá siendo un desafío.

“Creo que nuestro ritmo a una vuelta sigue siendo un punto débil, incluso con todo alineado. Entonces, si no todo es perfecto, somos extremadamente penalizados porque estamos en la línea de corte. [for the duels] “Sí”, dijo.

“Si una pequeña cosa no está en la ventana, estás fuera. Si bien algunos de los muchachos que tienen un poco más de ventaja en la clasificación y tienen el mejor auto aún podrían lograrlo si las cosas no van bien, ese no es el caso para nosotros”.

El piloto oficial de Porsche, Pascal Wehrlein, también experimentó un evento difícil en Diriyah, ya que el ganador del E-Prix de la Ciudad de México que abrió la temporada terminó en los puestos más bajos de la clasificación.

El alemán espera que la segunda edición del E-Prix de Sao Paulo siga un patrón similar al evento del año pasado, con un estilo de carrera de pelotón donde los corredores querrán sentarse en el rebufo en lugar de estar al frente para ahorrar energía.

“Creo que hicimos buen uso del descanso, entendimos las primeras carreras e intentamos mejorar aún más”, dijo a Motorsport.com. “Para ser honesto, no fue realmente un descanso, todavía estábamos bastante ocupados.

“Creo que, en general, lo que vamos a ver aquí es el otro extremo de la Fórmula E, el otro estilo de carrera en el que todos intentan estar a rebufo, nadie quiere liderar la carrera.

“Exactamente lo contrario de lo que vimos en las primeras carreras”.

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