Antonelli “mucho más tranquilo” en la segunda salida de Mercedes FP1 en México

Antonelli “mucho más tranquilo” en la segunda salida de Mercedes FP1 en México
El debutante de Mercedes en la Fórmula 1 para 2025, Andrea Kimi Antonelli, dijo que condujo “mucho más tranquilo” en su segundo entrenamiento en México después de un accidente en Italia.

Antonelli impresionó con su velocidad instantánea en su debut del fin de semana de Gran Premio en Monza, pero excedió sus límites en la Parabólica y se estrelló después de cinco vueltas.

En su segunda salida de FP1 con un Silver Arrow, Antonelli aprendió de sus errores y realizó una tanda sin riesgos con el W15 de Lewis Hamilton y marcó el duodécimo mejor tiempo.
El joven de 18 años completó 19 vueltas y terminó 1,202 segundos detrás de su compañero de equipo, George Russell, mientras se aseguraba de mantenerse muy por debajo del límite del coche.

“Definitivamente fue mucho mejor que Monza”, dijo Antonelli. “Hoy conduje mucho más tranquilo, no quería correr ningún riesgo. Sólo quería tener una sesión limpia, dar algunas vueltas y entender un poco mejor el coche y los neumáticos”.

“Creo que en general fue bastante decente. Por supuesto que sentí que no estaba al límite, sino simplemente porque fue mi decisión. Sólo quería tener una sesión impecable en general. Pude aumentar el ritmo significativamente rápidamente”. Fue algo bueno.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes F1 W15

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes F1 W15

Foto de: Dom Romney / Imágenes de deportes de motor

Antonelli sufrió daños en el suelo causados ​​por un trozo de metal, lo que obligó a Mercedes a reparar el daño antes de que Hamilton regresara al coche para la FP2 el viernes por la tarde.

“Para ser honesto, realmente no lo vi”, comentó Antonelli. “Fue una pena porque sufrí muchos daños en el terreno. Hubo bastante daño, así que por supuesto no fue lo ideal. Pero aun así logré meter algunas balas en la bolsa”.

En la FP2, Russell sufrió un accidente grave después de que su coche se pasara por los bordillos en las Esses, lo que provocó que su W15 girara dramáticamente contra las barreras y provocó un trabajo de reparación mucho mayor para el equipo Mercedes.

“Realmente no sé qué pasó, el auto comenzó a rebotar en el suelo y antes de que tuviera la oportunidad de atraparlo, el auto ya estaba patinando”, explicó Russell después de la sesión.

“Esta noche hay mucho trabajo para los muchachos nuevamente, en este momento parece ser una cosa tras otra, pero es frustrante porque en la FP1 fuimos muy fuertes y muy rápidos. Obviamente perdimos vueltas, ese será el caso en la FP3. Importante, sólo espero que podamos arreglar el coche”.

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