Aska trae el prototipo de automóvil volador eVTOL en funcionamiento a CES 2023

No sería CES sin algún tipo de propuesta de auto volador presentada al público, y este año es cortesía de Aska. Fundada en 2018 y con sede en California, la compañía es nueva en la escena, pero no solo muestra representaciones digitales que a menudo se vuelven vaporware. En exhibición en CES 2023 hay un prototipo completamente funcional llamado A5, listo para tomar las calles y el cielo en un solo salto.

Según Aska, el A5 es el primer vehículo eVTOL de conducir y volar del mundo. Ese acrónimo lo identifica como un vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical, pero no es completamente eléctrico. Un motor de gasolina que funciona con combustible premium sirve como extensor de rango, lo que le da al A5 un rango de vuelo de 250 millas. Aska no enumera su rango en tierra firme.

Como muchos otros conceptos de autos voladores que hemos visto antes, el A5 es un avión para la carretera en lugar de un auto para el cielo. Las alas grandes se retraen en el modo de conducción, con la potencia enviada a las cuatro ruedas. No se dan números de rendimiento, ni conocemos detalles como la potencia o la capacidad de la batería. Aska nos dice que el A5 tiene aproximadamente el tamaño de un SUV y tiene un elegante interior lo suficientemente grande como para acomodar cómodamente a cuatro pasajeros. No se ofrecen dimensiones ni características, pero las fotos muestran una cabina en gran parte digital con un yugo estilo Tesla para una rueda.

En cuanto a volar, el A5 puede despegar verticalmente con sus seis hélices de rotor basculante. Con su gran ala, también puede volar como un avión convencional, que requiere menos energía para volar. El ala también actúa como respaldo en caso de fallas en el motor, lo que permite que el A5 vuelva a deslizarse hacia abajo. Si las cosas se ponen realmente feas, Aska incluirá un paracaídas lo suficientemente grande como para llevar todo el vehículo al suelo de manera segura.

Después de su debut en CES 2023, el Aska A5 comenzará las pruebas de vuelo. Ya ha sido aceptado por la FAA para la certificación y, si todo va bien, los compradores podrían volar y viajar en 2026. Por supuesto, eso depende del vehículo que se certifique, y el conductor necesitará una licencia de piloto antes de despegar.

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