Con Audi y Porsche listos para confirmar sus participaciones en F1 para 2026 una vez que se establezcan las nuevas reglas, la atención se ha centrado en cómo los dos fabricantes de automóviles alemanes asegurarán sus lugares en la parrilla.
Si bien parece cada vez más probable que Porsche una fuerzas con Red Bull y utilice la nueva división de motores del equipo, la ruta de Audi aún no se ha finalizado.
Se entiende que se trataba de conversaciones avanzadas con McLaren sobre una posible adquisición, pero las fuentes sugieren que estas conversaciones se estancaron porque las dos partes no estaban de acuerdo en que el acuerdo estaba progresando de una manera adecuada para ambas partes.
Pero si bien las probabilidades de una asociación con McLaren parecen estar disminuyendo, aún quedan otras opciones que Audi está considerando.
Williams está abierto a un compromiso del fabricante, mientras que las fuentes han indicado que se han mantenido conversaciones con Aston Martin para una asociación a más largo plazo.
Con el progreso de Aston Martin en la F1 tambaleándose desde su cambio de nombre a principios del año pasado, ya han surgido preguntas sobre lo que se necesitará para que el equipo pueda desafiar cerca de la línea del frente, como desea el propietario Lawrence Stroll.
Una asociación con Audi, ya sea en conjunto o como una compra total, podría ofrecer al equipo la oportunidad de asegurar un impulso, o incluso dar a Stroll una salida de la Fórmula 1 si el equipo no ha progresado lo suficiente.
A principios de este año, Aston Martin insinuó que estaba considerando construir su propio motor para las reglas de 2026, un proyecto que parece incapaz de mantenerse al día con sus capacidades técnicas actuales.
Sin embargo, trabajar con un fabricante importante como Audi sería lógico para obtener el presupuesto y los conocimientos técnicos necesarios.
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Foto por: Carl Bingham / Imágenes de deportes de motor
Cuando Motorsport.com se acercó a la especulación sobre una asociación con Audi, Aston Martin estuvo cerca de negar la posibilidad.
Un portavoz de Aston Martin dijo: “Estamos satisfechos con nuestro actual socio de unidad de potencia, Mercedes-Benz, con quien hemos estado bajo contrato durante varios años. El motor Mercedes-Benz F1 es bueno.
“Actualmente no tenemos planes alternativos, pero nunca digas nunca en la Fórmula 1 y estamos evaluando activamente las opciones con nuestro nuevo socio estratégico Aramco”.
Una declaración de Audi y Porsche el jueves después de una reunión de la junta dijo que se haría una llamada final para sus entradas en la F1 una vez que la FIA emitiera las nuevas regulaciones.
Decía: “Todavía no hemos tomado una decisión, ya que actualmente estamos en la fase de evaluación final. En este momento, las nuevas regulaciones para 2026 y los años siguientes aún no están disponibles.
“Estos contemplarán cambios de gran alcance para hacer que el deporte sea más sostenible, lo cual es un requisito previo para la posible entrada de Audi”.
Una complicación significativa de un acuerdo potencial es que uno de los principales competidores alemanes de Audi, Mercedes-Benz, tiene una participación del 20 por ciento en la empresa de automóviles de carretera Aston Martin.