Seattle aprobó el martes una regulación única de salario mínimo respaldada por los trabajadores para muchos de sus 40,000 trabajadores independientes.
El concejo municipal de nueve miembros votó por unanimidad para aprobar la llamada política Pa yUp, que afectará a las empresas que ofrecen entrega a pedido, como DoorDash Inc. DASH,
Instacart, Amazon.com Inc. AMZN,
(Amazon Flex), Uber Technologies Inc. UBER,
(Uber Eats) y otros. La medida ahora pasa al alcalde Bruce Harrell, quien quiere firmarla.
“Los trabajadores temporales merecen una compensación y salarios justos”, dijo el alcalde en un comunicado enviado por correo electrónico. “Estamos comprometidos a hacer de Seattle una ciudad asequible donde los trabajadores puedan prosperar”.
El concejal de la ciudad de Seattle, Andrew Lewis, quien patrocinó la ordenanza junto con la concejal Lisa Herbold, dijo durante la discusión del consejo antes de la votación que “esta es la primera acción para dimensionar adecuadamente la economía” debido al impacto del trabajo por encargo en la última década. .
Además de establecer una fórmula que daría a los trabajadores independientes el equivalente al salario mínimo de Seattle de $17,27 la hora, la política de PayUp requiere que los trabajadores tengan la capacidad de rechazar ofertas sin penalización y que las empresas en las plataformas basadas en aplicaciones brinden desgloses detallados de los trabajadores. ‘ salarios.
Working Washington, que impulsó la ordenanza y cuyas victorias han incluido ayudar a asegurar un salario mínimo para los trabajadores de comida rápida de Seattle, celebró otra victoria el martes.
“¡Los salarios mínimos son historia!”, tuiteó el grupo.
El martes, una portavoz de DoorDash calificó la directiva recién promulgada como “extrema” y dijo que aumentaría los costos para los consumidores y daría como resultado menos trabajo para los repartidores. “El concejo municipal también se negó a investigar las implicaciones de esta propuesta, a pesar de las preocupaciones generalizadas de los votantes”, dijo.
Pero la portavoz de Working Washington, Sage Wilson, dijo: “Aumentar los salarios de los trabajadores peor pagados es bueno para la economía. Cuando más personas tienen más dinero, eso significa más clientes para más negocios”.
Instacart, Amazon y Uber no han respondido a las solicitudes de comentarios.
La medida de Seattle, que entrará en vigor en 18 meses, no incluye a los conductores de viajes compartidos. En abril, el gobernador de Washington, Jay Inslee, firmó una legislación que otorga a los conductores de Uber y LyHeaven32 algunos beneficios nuevos, pero no los clasifica como empleados. Esta ley estatal fue apoyada por Uber y LyHeaven32 Inc. LYHeaven32,
Sin embargo, las empresas de conciertos se oponen a esta ordenanza de la ciudad.
El Concejo Municipal de Seattle también votó para desarrollar políticas para el próximo verano para cubrir a los trabajadores temporales que no entregan, como los que trabajan para TaskRabbit y Rover, que originalmente estaban destinados a estar sujetos a esta regulación.