Bell se siente “traicionado” cuando confronta a Chevrolet por arreglar carreras
Christopher Bell estuvo en el Campeonato 4 durante 27 minutos antes de que NASCAR lo descartara por una infracción de seguridad, citando su accidente en la pared. Pero lo que llevó a ese momento frustró a Bell días después.
“Me siento traicionado”, dijo Bell. “Me siento privado de la oportunidad de luchar por un campeonato”. Todo tiene que ver con lo que pasó antes: faltaban 15 o 20 minutos, cuando la carrera fue manipulada y manipulada por Chevrolet, lo cual fue lo que nuestras manos me obligaron a hacer. lo que hicimos y al final me obligó a cometer un error en la última vuelta contra el muro.
“Siento que nunca habría estado en esta situación si la carrera hubiera sido justa, el día 24 [William Bryon] Habría perdido suficientes puestos para llegar a la última carrera”.
“Pude ver muy claramente la manipulación de la carrera”
En las últimas vueltas de la carrera, se formó un bloqueo detrás del luchador Byron con el Chevrolet No. 1 del Trackhouse Racing Team de Ross Chastain y el Chevrolet No. 3 de Richard Childress Racing de Austin Dillon. Bell sólo cruzó la línea de meta después de adelantar al Toyota de Bubba Wallace en la última curva, pero cuando aceleró después de deslizarse contra la pared perdió un lugar entre los cuatro finalistas.
Más adelante esa semana, NASCAR castigó a los equipos de Wallace, Dillon y Chastain con deducciones de puntos, multas por un total de 600 dólares y la suspensión de nueve miembros del personal clave.
“Pude ver muy claramente el arreglo y manipulación de la carrera que estaba ocurriendo”, explicó Bell. Cuando se le informó de los puntos de sangrado de Byron en neumáticos más viejos, Bell confió en que podría lograrlo. Pero, por supuesto, todo tuvo un final abrupto cuando dos Chevrolet alcanzaron al No. 24. Debido a la falta de penalización para Byron, sería probable que Bell estuviera entre los cuatro finalistas si simplemente se resbalara de la pared. Existe un peligro inminente de perder otro lugar si Wallace se queda atrás.
“Fue una de las cosas más difíciles por las que tuve que pasar como corredor”, admitió Bell. “Creo que engañado es la palabra correcta. Tenemos reuniones a principios de año para asegurarnos de que no hagamos eso y desafortunadamente eso es lo que pasó y yo estaba en el lado perdedor”.
Christopher Bell, Joe Gibbs Racing, Baterías interestatales – DEWALT Toyota Camry
Foto de: Nigel Kinrade / NKP / Motorsport Images
Si Bell logra ganar este fin de semana, sin duda será agridulce dada la realidad de lo que pudo haber sido. “Definitivamente será difícil. No importa cómo vayan las cosas. Quieres hacerlo bien y haremos todo lo posible para hacerlo bien, pero si lo hacemos bien y tenemos un fin de semana exitoso, que así sea “Va a ser peor y más decepcionante, por lo que es una sensación muy confusa”. fin de semana que comienza y espero no volver a tenerlo nunca más”.
Si bien no quiere comentar sobre las sanciones para los otros pilotos, aún no está de acuerdo con la sanción de NASCAR en su contra porque cree que “el lenguaje de las reglas debe ser un poco más claro y menos definido”. [of a] Zona gris”.