Uno de los aspectos más destacados de la semana del automóvil de Pebble Beach Monterey, recientemente concluida, fue el Bentley Mulliner Batur. No solo presenta una vista previa del nuevo lenguaje de diseño del fabricante de automóviles británico, sino que también sirve como punto de inflexión para el futuro eléctrico de Bentley. Solo se construirán 18 del cupé de $ 2 millones, todos con techo rígido.
Pero dado que el Bentley Continental GT tiene una versión descapotable, también es posible que haya un Batur sin techo en el futuro. Afortunadamente, no nos costará mucho imaginarlo. Diseño X-Tomi
Si bien conserva todos los demás elementos que definen al Bentley Mulliner Batur, la representación no oficial prácticamente solo quitó el techo, comenzando desde la parte superior del pilar A hasta la parte posterior. Creemos que este se ejecutó bien y de alguna manera arregló lo que era un poco extraño con el Batur: el cuarto trasero hinchado.
Por otro lado, coupé o descapotable, los principales temas de conversación en el nuevo Batur se pueden ver en su fascia delantera. Atrás quedaron los faros redondos habituales de Bentley; Ahora hay luminarias de tres haces con acentos LED. La parrilla no está muy alejada de los diseños ahora ex-Bentley.
El director de diseño de Bentley, Andreas Mindt, fue el hombre detrás del Batur. Ha estado con el Grupo VW durante 25 años antes de unirse a Crewe en 2021. El Audi E-Tron eléctrico fue una de sus obras más destacadas.
Aún así, el Batur es un vistazo al inevitable futuro eléctrico de Bentley, a pesar de estar propulsado por un motor W12 de 6.0 litros con doble turbocompresor. La transición a los vehículos eléctricos está programada para 2030, cuando se espera que la línea del fabricante de automóviles se vuelva totalmente eléctrica. Aún se desconoce si este futuro eléctrico tendrá una versión sin techo, pero definitivamente es una posibilidad.