
Bertone GB110 debuta con 1.100 hp reclamados, limitado a 33 unidades

El famoso carrocero italiano Bertone planea volver a la carretera con el hipercoche GB110. La producción está limitada a solo 33 piezas. Es el primer proyecto de los nuevos dueños de la marca, Mauro y Jean-Franck Ricci.
Bertone no revela el diseño del motor del GB110. Sin embargo, la compañía afirma que produce 1100 caballos de fuerza (820 kilovatios) y 811 libras-pie (1100 Newton-metro). Según los informes, el misterioso motor gira a 8.400 rpm. Motor1.com

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Bertone impulsará el GB110 con combustible fabricado a partir de residuos plásticos. Select Fuel está convirtiendo materiales de policarbonato en algo que puede impulsar un motor. El fabricante de automóviles no especifica qué cantidad de esta sustancia combustible suministra con cada automóvil.
El fabricante de automóviles afirma que el GB110 llegará a 62 mph (100 km/h) en 2,79 segundos, 124 mph (200 km/h) en 6,79 segundos y 186 mph (300 km/h) en 14 segundos. Se dice que la velocidad máxima es de 236 mph (380 km/h).
El tren motriz consta de una caja de cambios de siete velocidades, pero Bertone no especifica si esa caja de cambios es automática o manual. Envía la potencia a un sistema de tracción total.
Bertone también es impreciso sobre el chasis del GB110. El anuncio de la empresa afirma que está “basado en componentes de un fabricante alemán”. El coche se desplaza sobre horquillas dobles independientes en ambos extremos y hay amortiguadores ajustables en cuatro direcciones.
Según Bertone, el diseño exterior del GB110 está inspirado en los vehículos en forma de cuña de la marca de los años 60, 70 y 80, como el concepto Lancia Stratos HF Zero. Tiene un par de puertas de tijera. En la parte trasera hay dos escapes apilados en salidas trapezoidales.
No hay fotos ni detalles generales sobre el interior del GB110. La representación de puertas abiertas muestra una vista de una cabina básica con una aleta levantada que separa al conductor y al pasajero.
El anuncio del fabricante de automóviles tampoco especifica ningún detalle sobre la producción del GB110. No está claro dónde planea Bertone construir este modelo y cuándo comenzará el ensamblaje. El precio del hipercoche también es un misterio. Motor1.com se puso en contacto con la marca para obtener esta información.