BMW finaliza la producción del i3 con el i3s HomeRun Edition, 250.000 unidades vendidas

En 2011, BMW lanzó su iniciativa de vehículos eléctricos llamada Project i. Aparte de la fundación yo Como una submarca electrificada de BMW, dio como resultado los i8 e i3 de estilo distintivo. El deportivo i8 terminó su producción en 2020, y ahora es el turno del i3.

El peculiar automóvil urbano ha terminado oficialmente su carrera, pero no sin una explosión. Para honrar los nueve años modelo de producción, BMW coronó el legado del i3 con el i3s HomeRun Edition. Limitado a solo 10 vehículos, este exclusivo i3 se ofrecerá por primera (y última) vez en dos acabados exteriores BMW Individual Frozen: Frozen Dark Grey y Frozen Red II La HomeRun Edition también cuenta con llantas especiales de 20 pulgadas y una variedad como elementos opcionales estándar, incluidos los faros adaptativos, un techo de vidrio eléctrico y acristalamiento de protección solar. También tiene un elegante interior tipo suite con cuero en abundancia, navegación y el estéreo Harman Kardon.

Con los modelos HomeRun Edition, la producción total del BMW i3 alcanza un impresionante hito de 250.000 unidades vendidas durante su vida útil. Solo se ofreció una generación, pero se ha actualizado a lo largo de los años desde que salió a la venta para el año modelo 2014. En ese momento, el automóvil urbano tenía una autonomía muy modesta de alrededor de 80 millas, aunque se podía instalar un pequeño motor de gasolina como extensor de rango para cargar la batería para viajes de entre 160 y 180 millas. La potencia aumentó ligeramente de 170 a 181 hp, y la autonomía también, gracias a un paquete de baterías más grande y eficiente. Los i3 e i3s 2022 tienen un alcance de aproximadamente 150 millas.

La producción de los modelos i3 con especificaciones estadounidenses finalizó en 2021, por lo que la edición HomeRun solo estará disponible al otro lado del charco. Y aunque el i3 se ha ido oficialmente, la planta de fabricación de Leipzig seguirá sirviendo a la comunidad electrificada con el ensamblaje de componentes e-drive, baterías y, a partir del próximo año, el Mini Countryman de próxima generación con un sistema de propulsión totalmente eléctrico.

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