El futuro de BMW está cada vez más electrificado, pero la compañía aún no está lista para abandonar el motor de combustión interna. Mira esta carrera de resistencia CocheWow entre un BMW M3 Competition y un i4 M50 para ver un duelo entre las dos caras de la automotriz alemana.
El M3 Competition cuenta con un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros con doble turbocompresor que produce 503 caballos de fuerza (375 kilovatios o 510 hp) y 479 libras-pie (649 Newton-metros) de torque. Una transmisión automática de ocho velocidades envía potencia a las ruedas traseras.
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El i4 M50 es un vehículo eléctrico con un motor eléctrico en cada eje y produce un total de 536 hp (400 kW o 544 hp). Su batería tiene una capacidad bruta de 83,9 kilovatios hora con una capacidad útil de 81,5 kWh. BMW estima el alcance en 245 millas (394 kilómetros).
El video comienza con una serie de carreras de resistencia al mejor de tres. En el primero, las ruedas delanteras del i4 se salen de la línea, lo que le da al M3 suficiente ventaja para llevarse la victoria. El siguiente paso es el i4 para lograr una victoria, pero hay un final fotográfico porque el EV está justo por delante del auto M. El M3 triunfa en la carrera final.
A continuación hay dos carreras rodantes de 50 mph (80 km/h). Independientemente del modo de conducción, el resultado es casi el mismo. El i4 salta adelante, y luego el M3 finalmente pasa al EV. Sin embargo, vale la pena señalar que el pase pasa a alrededor de 161 km/h (100 mph), que es lo suficientemente rápido como para recibir una fuerte multa por exceso de velocidad en muchas partes del mundo.
A partir de 48 km/h (30 mph) hay otra carrera rodante. La velocidad de lanzamiento más baja le da al i4 una mayor ventaja y esta vez se lleva la victoria.
El desafío final es una prueba de frenado desde 100 mph (161 km/h). El i4 logra detenerse varios pies más corto que el M3 orientado al rendimiento.