BMW: los propietarios de un M5 casi nunca llevan su coche a la pista de carreras
Como coche M de pura sangre, el BMW M5 debe rendir bien en la pista. Después de nuestra primera prueba de un prototipo en junio, podemos decir con certeza que lo hace a pesar de su peso en vacío increíblemente elevado. Pero la mayoría de propietarios nunca experimentarán un M5 al límite en una pista cerrada, afirma BMW.
“Sabemos que hay un porcentaje muy pequeño de clientes del M5 que sólo conducen una vez en la pista”, dijo a la revista rumana Daniela Schmid, directora de producto del M5. Autocrítica
Esto significa que la gran mayoría de personas que compran un M5 nuevo nunca lo llevarán a la pista, lo cual es una pena. Sin embargo, los pocos que participan al menos una vez en el paseo merecen nuestro elogio.
“Para nosotros es importante que todos los modelos M puedan utilizarse en el circuito”, añade Schmid. “Si hay clientes que lo desean, pueden hacerlo sin ningún problema, pero este potencial también está disponible para ellos cuando conducen el coche en la vida cotidiana. Por esta razón, mantenemos el requisito de que el coche pueda utilizarse en circuito, aunque sabemos que no muchos clientes lo hacen”.
Schmid también reveló Autocrítica Datos demográficos del comprador del M5. A nadie sorprende que los hombres de mediana edad sean los principales clientes de BMW.
“El actual [buyer] “El perfil de cliente típico sería el de un hombre de mediana edad, aunque también tenemos clientes mujeres, pero la mayoría son hombres, empresarios o ejecutivos que tienen experiencia con otros modelos M, tal vez M3 o M4, y quieren un M5 cuando envejecen”, dice Schmid.
Por supuesto, la base de compradores del M5 evoluciona cada día.
“Creo que la edad media de los clientes del M5 ha disminuido en los últimos 20 años, principalmente debido a los mercados asiáticos”, añade Schmid. “Hay un cambio interesante en Asia: hay muchos jóvenes en la industria de TI y software que están ganando mucho dinero a una edad relativamente joven. Muchos han estado en EE.UU. o Europa, donde aprendieron sobre el M serie y ahora quiero comprar un coche así en su país”.