Boeing llega a un acuerdo provisional con el sindicato para poner fin a la huelga de un mes
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El sindicato que representa a 33.000 maquinistas de Boeing en huelga dijo el sábado que había llegado a un acuerdo tentativo para poner fin a un paro laboral de un mes de duración que ha paralizado al fabricante de aviones.
La Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales, que representa a los empleados de Boeing, dijo a sus miembros en un comunicado que había recibido una “propuesta negociada” que era “digna de su consideración”.
Los miembros votarán el miércoles sobre si poner fin a la huelga ratificando el contrato, el mismo día en que Boeing informará sus resultados del tercer trimestre.
El posible acuerdo se produce una semana después de que el director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, anunciara que la compañía recortaría 17.000 puestos de trabajo y retrasaría la primera entrega de su avión 777X para frenar las pérdidas.
Los analistas del Bank of America estiman que el cierre le está costando a Boeing 50 millones de dólares al día.
Los miembros del sindicato abandonaron las plantas en el estado de Washington hace casi cinco semanas debido a una disputa sobre salarios y beneficios que detuvo la producción del avión 737 Max, el más vendido de Boeing, y de los jets 767 y 777, profundizando los problemas financieros de la compañía.
Los reguladores estadounidenses ya habían obligado a la compañía a recortar la producción del 737 para mejorar el control de calidad después de que un panel de la puerta de uno de sus aviones volara durante un vuelo de Alaska Airlines en enero.
El impacto de la huelga en los ingresos de Boeing llevó a la compañía a anunciar planes para recaudar hasta 25 mil millones de dólares en nuevo capital.
Su principal proveedor, Spirit AeroSystems Holdings, dijo el viernes que suspendería a 700 trabajadores empleados en los programas 767 y 777 a partir de fin de mes. La compañía dijo que se había quedado sin inventario después de acumularlo.
En julio, Boeing se declaró culpable de engañar a los reguladores estadounidenses sobre un sistema de control de vuelo que provocó dos accidentes mortales del 737 Max en 2018 y 2019.
El comité de negociación de IAM dijo en un comunicado que el nuevo acuerdo incluye un aumento salarial del 35 por ciento repartido en cuatro años y fue negociado con la ayuda de la Secretaria de Trabajo en funciones de Estados Unidos, Julie Su.
Los trabajadores también recibirán un bono único de $7,000 y mayores contribuciones a sus cuentas de jubilación.
Sin embargo, la oferta revisada no restablece el plan de pensiones de beneficios definidos de Boeing, que es visto como un punto conflictivo por algunos miembros del sindicato enojados por aumentos salariales anteriores a pesar de que los ejecutivos fueron recompensados generosamente.
El acuerdo tentativo no garantiza que los trabajadores estén de acuerdo. No hay necesidad de una nueva votación de huelga porque los miembros ya están en huelga.
En un comunicado, los líderes de IAM, Jon Holden y Brandon Bryant, dijeron que el acuerdo era “un testimonio de la determinación y el compromiso de los trabajadores de primera línea en huelga”.
Pero agregaron: “En última instancia, los trabajadores decidirán si esta propuesta específica es suficiente para satisfacer sus necesidades legítimas y su objetivo de lograr respeto y justicia en Boeing”.